憧憬实现 体验劳斯莱斯古思特长轴距版
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2021/12/7 10:50:00
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一个简单直白,但能够快速有效判断底盘的方法,就是看它左右是否对称。原因很简单,左右对称,重量一样,向左转和向右转的阻力和运动趋势是一样的。宝马总是强调自己50:50的前后配重,强调运动和操控,之所以不提左右配重因为这只是一个基础而已,大部分车都应该能做到,但也只是应该,很多车型会由于设计和工艺的原因导致左右不对称,一部分会使用配重铁调整重量平衡,还有一些,底盘完全一团乱麻,甚至线头裸露,反正没人看得见,各位有机会趁车辆升起来时看看自己车辆的底盘吧。
古思特的底盘当然是完全遵循左右对称的原则,整个底盘被塑料和铝制护板覆盖,简洁、干净,看不见的地方也要做好,这是态度,虽然对劳斯莱斯来说不值一提。古思特底盘前后都采用双叉臂式独立悬架,并配备全时四驱系统。
级别更大的车型总是更舒适,一方面价格提升,成本提升,用料自然更好,另外一个原因是尺寸更大的车型,工程师可以有更多的空间去施展,毕竟巧妇也难为无米之炊。如果不明白摆臂长度和舒适性的关系,可以举起自己的手臂,想想手的运动幅度对手肘和肩部的影响。
2015年2月10日
实拍2015款劳斯莱斯古思特II加长版车型
在经历了将近二十年的沉沦后,劳斯莱斯于1998年加入宝马阵营,一部名为“劳斯莱斯重振江湖”的大片开始预热。焕发新生的劳斯莱斯在2003年将幻影“复活”,而古思特和魅影也相继问世。诞生于2009年的古思特时隔六年推出了第二代车型,它就是我们今天的主角——古思特II。此次拍摄的古思特II是加长版车型,选装镀金欢庆女神、夜视系统、车道保持系统、防撞系统、自适应巡航和车载冰箱,选装后售价高达550万左右。
外观:变化细微 经典延续
“欢庆女神车标”、“帕特农神庙中网”、“游艇式的...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月29日
经典的品牌 实拍劳斯莱斯古斯特加长版
劳斯莱斯汽车在世界汽车产业中,一直属于超豪华商务座驾当中的佼佼者,随着时间的推移,劳斯莱斯品牌已经成为汽车历史上不可磨灭的一个经典品牌。像奥迪A8L、宝马7系、沃尔沃S80L等加长版车型,都是我们日常生活中比较常见的,为了迎合国内消费者对空间的高度要求,加长已经成为了很多豪华品牌造车时必须经历的一个过程。本届上海车展,劳斯莱斯同样带来了一款加长车型-劳斯莱斯古斯特加长版。
古斯特加长版外形设计依旧延续了普通版古斯特的设计理念,沉稳大气的风格让很多人第一眼见到这款车,就马上对...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月30日
全铝平台订制 2021款劳斯莱斯古思特谍照 劳斯莱斯幽灵全球最顶级的豪华轿车,它采用全球限量订制的方式进行销售。近日,一组2021款劳斯莱斯幽灵谍照流出,新车预计将在明年四五月份正式亮相并接受预定。这台价值不菲的劳斯莱斯依然将使用6.75L的V12低扭发动机,不过这次劳斯莱斯可能会因为排放压力给幽灵装上48V的电机。
2021款劳斯莱斯将依旧使用全铝平台订制,包括发动机、进气格栅等大量零部件都采用人工打磨装配。但与前款之前不同的是,2021款劳斯莱斯极有可能首次装上宝马的四轮随动系统,并搭配上四驱。劳斯莱...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月14日
或2021年亮相 劳斯莱斯新一代古思特谍照 劳斯莱斯古思特是品牌一款入门级车型,目前已发展至第二代。虽其价格较幻影近乎打了对折,但仍保持在五百万元左右,且仍对家族销量贡献很大。近日海外汽车媒体曝光了一组劳斯莱斯全新一代古斯特的路试谍照图,该车将于2021年完成首次亮相。
配图为现款车型
新车将基于全新平台打造,车身采用铝制材质,刚性提升30%,车重大幅减轻。外观方面,新车整体变化点并不多,前脸继续装配家族标志性帕特农神庙式进气格栅,两侧灯组及尾灯组均进行了细微调整。动力方面,新车搭载6.75T V12双涡轮...
查看全文>> 更多相关>>