彰显旗舰车型霸气质感 试驾体验领克09
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2021/9/23 15:14:00
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内饰部分
来到车内,领克品牌一直擅长营造的豪华感在领克09上可以说体现得淋漓尽致。大面积皮质包裹的饰板自然不在话下,各个按钮上的镀铬及滚花装饰同样饱含精致。特别值得强调的就是副驾驶面前的铝质饰板,雕刻的纹路可以用手触摸到,档次感出众。
说到方向盘,我要提及一个操作上的不便之处:领克09的方向盘为四向电动调节,但要进入车机内二级菜单才可调节。希望在量产版上能够有所改进。
车机方面,领克09应用的是第三代骁龙汽车数字座舱平台,其中它搭载的高通8155车规级芯片拥有12g运行内存和128g存储空间。使用层面新款车机的最大提升在于处理多任务时更加的流畅。
功能方面,常规的车联网功能都有搭载,还可以在线音乐、电台,导航、天气查询等。另外它的车载芯片支持5G网络,想必在信息传输上也有一定优势。而在UI设计上一个创新的点就是使用VR图像代替了系统的子菜单,用户只需要点击对应的位置便可对车辆进行设置。
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空调面板的操作便利性值得肯定。它保留了独立的控制区和实体旋钮,这样在进行控制时不会占用到车机的屏幕面积,并且还可以利于盲操作。同时应用触控显示还能在有限的空间内实现更多功能的集成化控制,兼顾了科技感和易用性。
如果将它当作一台真正的三排座车来看待,那领克09的空间体验整体不算特别宽裕,特别是第三排的座垫高度和腿部空间都不理想。(详见领克09静态体验文章)但如果只看前两排乘客的体验,那还是可以给一个高分。
空间足够的前提下,前面四张座椅都能提供极佳的乘坐舒适性和功能性。第一排座椅带有加热、通风、按摩,第二排座椅为全电动调节,并带有加热功能。另外试驾车使用的Nappa真皮质感也非常好,据官方信息,量产版车型在此之上还会提供更加高级的Monaco Nappa真皮,其表面的纹路会更加考究。
2016年4月26日
国内的首次亮相 实拍法拉利GTC4 Lusso 在2016北京车展上,法拉利GTC4 Lusso正式发布亮相,该车已于不久前的2016日内瓦车展首发,此次北京车展是在国内的首次亮相,法拉利GTC4Lusso就是法拉利FF的继任车型,今天我们就为大家带来这款新车的高清实拍图解。
至于为什么放弃了寓意为四(Four)的“FF”而改用GTC4Lusso这个名字,我们可以分开来解释:首先“GTC”为Gran Turismo Coupe缩写,而首次使用GTC这个名称的车型是1966年问世的330GTC。后面的4则代表的是2+2的布局,Lu...
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实用兼经济 实测东风日产启辰T90 CVT版 启辰T90自上市以来,便因个性的溜背造形,吸引了不少人的关注。厂家也宣称T90为轿跑SUV,外观确实与时下诸多进口合资车型相似,例如宝马X6,马自达CX-4等。不可否认,T90的“颜值”确实很高,也十分有个性,但对于一款15万元左右的自主品牌车型来说,我相信消费者还是更关注其实用性与经济性,T90是否也能兼顾?此次拿到了试驾车,我们便能一探究竟。
启辰T90在2016年的12月正式上市,定位中型SUV,推出搭载2.0L自然吸气发动机的车型共计6款,售价区间为10.98-15.4...
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第一个吃螃蟹 实拍插电混动车VELITE 5 或许是受于日趋严苛的环保标准,全世界的车企都将新能源作为当今的新车型研发方向。来自于大洋彼岸美国的别克品牌似乎并没有全力研发纯电动车型,而是继续深挖燃油机潜力的基础上串联电动机高效的特性,开辟出一条属于自己的新能源发展道路。别克首款插电式混合动力轿车将于4月18日在国内上市,我们有幸在上市前在上海进行了体验。别克VELITE 5作为率先国产的插电式混合动力车,我们需要为它“第一个吃螃蟹”的精神点赞,新车表现到底如何,我们今天就来聊一聊。
【别克蓝新能源战略产品阵列】
别克VE...
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轻松而愉悦 实拍介绍欧尚COS1°(科赛) 一个月前,欧尚汽车旗下的中型SUV产品——欧尚COS1°正式命名为科赛(中文名称)。当我听到这个名字的时候,瞬间被拉回到了儿时,《恐龙特急克塞号》的音乐似乎又在耳边响起。虽然这已是旧时的记忆,不过对于欧尚COS1°(科赛) 来说,它却是欧尚汽车产品新战略布局发布后,采用新品牌LOGO的首款产品。
先前,我的同事对欧尚COS1°(科赛)进行过实拍介绍,感兴趣的朋友可以点击回看,今天我们主要对此款车型进行多媒体及空间等方面的体验、以及新车的试驾。新车共推出“型、感、妙、智”4款车型,今天我们试...
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