焕新而来 试驾全新凌派/新凌派锐·混动

    正所谓“得民心者得天下”，90后消费群体的崛起，让许多汽车厂商不得不转变思路。而本田凌派作为2013年上市的车型，虽然销量依旧坚挺，但外观设计以及产品力已经明显感到与时代有些脱节。不过，如今本田带来了全新一代凌派，相比于五年前的自己来说，它的设计变得更年轻、空间更大以及更换了高效的1.0T小排量涡轮增压发动机。那么全新一代凌派的这些改变究竟会给与我们怎样的感受呢？ 一、外观：年轻化的家族设计 “年轻”是全新一代凌派给人最直观的感觉，继思域、雅阁之后，其也走上年轻化的道路，犹如年轻了十岁。其实...查看全文>> 更多相关>>

    “凌派”第一次听到这个名字的时候你一定很陌生，广汽本田在2012年北京车展时发布了一款名为Concept C的概念车，该车是凌派的概念版本。在2013年4月的上海车展上，凌派正式发布。短短一年时间的横空出世，相信对于凌派你还有很多的疑问，那么跟随编辑的镜头为你答疑解惑吧！ *page* *page* 　　凌派的前排座椅采用的是质地柔软的真皮包裹，坐起来很舒服。在腰部承托方面也有很强的包裹性，相信在长途驾驶中，能...查看全文>> 更多相关>>

     广汽本田进军中国市场多年，已得到了不少车友的关注，而在紧凑型车市场的缺席，一直是一个小小的遗憾。面对日益激烈的竞争市场，在中国紧凑型车日益走俏的形势下，广汽本田终于也按奈不住了。由中国本地组成的团队进行设计和开发，针对中国市场的购车主力人群80后而诞生的凌派，不仅是广汽本田疆域的又一次拓展，更是加深本土化的一次新的尝试。凌派一经上市，便引起了高度的关注，今天，实拍1.8L 自动旗舰版车型，来给大家做个小小的展示。 ● 外观：外观大气而时尚 腰身线条的设计凸显刚劲 凌派...查看全文>> 更多相关>>

    当掏空心思做一件事儿的时候往往都能有很不错的收效。专注操控、专注越野、专注家用，家用听起来是最不高级的一个词，似乎没有什么发挥空间，然而用心了就肯定有成绩。从我的体验来看，凌派从一定程度上算是一款专注家用的产品。 目前上市的凌派只有一种动力系统，所有车型均搭载1.0T三缸直喷发动机，最大功率122马力/5500rpm，最大扭矩173牛·米/2000-4500rpm，自动挡变速箱则为CVT。 同级别小排量发动机对比 车型 排量 缸数 ...查看全文>> 更多相关>>