模样与名字一样的“Q”实拍比亚迪海豚
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2021/8/31 17:47:00
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表里如一,方可被称作优秀设计。比亚迪海豚显然深谙此道。内饰部分,新车同样采用仿生学设计,乍一看,着实有些海豚的既视感。方向盘、出风口、扬声器等细节大量应用圆形概念,配合曲面饰板的勾勒,车厢氛围轻松可爱,相信年轻消费者会喜欢这样的设计。
还记得海豚(动物)的样子吗?不怕忘,看看比亚迪海豚的内饰就能想起来。中间两颗圆形空调出风口如同一双眼镜,中控屏相当于“额隆”(喙前额头隆起),两侧的银色饰板则像是胸鳍。
海豚全系标配5英寸全液晶仪表,虽然屏幕尺寸不大,但读取清晰直观,界面设计也有一定立体感。仪表盘随转向柱调整,不存在遮挡视线的问题,这与大众ID.系列有些相似。
入门车型配备DiLink LITE车机,采用10.1英寸手动旋转悬浮式中控屏。其余三款车型均配备DiLink车机,屏幕尺寸升级至12.8英寸,还带有自适应旋转功能。DiLink车机系统功能丰富,提供导航、酷我音乐、喜马拉雅、天气、智能语音等网联功能。
屏幕下方设有一处储物格,虽然空间不大,但带有防滑垫,放置手机、钱包等随身物品比较合适。储物格周围采用米色印花材质,营造出居家、温馨的内饰氛围。
与其他比亚迪车型一样,海豚将大部分功能集成在车机中,但保留了少量物理按键。储物格下方设有圆柱形按键组,用来调节驾驶模式、能量回收强度和空调设置。电子换挡机构采用滚轮式设计,N挡位置带有一道棱线,容易实现盲操作。
海豚非常偏爱圆柱形按键组,中控地台处同样采用这种设计。比起某些新势力品牌,海豚的操作便利性具备明显优势,电子手刹、自动驻车和电子稳定系统均提供物理按键。
时尚版和骑士版提供手机无线充电功能,这算得上越级配置。充电板位于前排中央扶手前端,采用倾斜布置,并带有防滑垫,细节方面考虑周到。
空调出风口和扬声器罩均为圆形,前者还采用了涟漪状设计,将海洋概念融入内饰之中。值得一提的是,中控台与门板过渡自然,没有生拼硬凑的感觉。
车窗配置稍显吝啬。入门车型仅提供四门电动车窗,不具备其他辅助功能。自由版和时尚版增加了车窗一键升降和防夹功能,但只提供给主驾。若想获得四门一降升降+防夹,就只能选择顶配车型。
如果说外观主题是简约,那么内饰关键词便是圆润。来到海豚车内,圆形细节无处不在,相互搭配也比较融洽。多媒体配置较为慷慨,继承了比亚迪的一贯优势。此外,许多细节体现出设计师的巧思,看得出厂家希望把海豚打造成一款精品小车。
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