享受激情驾驶体验 道路试驾全新MG6 Pro

来到全新MG6 Pro的车内，可以看到在内饰的造型上，全新MG6 Pro依旧保持了原本对称式的布局，整个中控区域则是向驾驶员一侧进行了倾斜，体现了以驾驶者为中心的思想。

方向盘是车内最大的变化之一，全新MG6 Pro的方向盘两侧区域则是由之前的打孔皮质换成了翻毛皮材质，进一步加强了动态驾驶时的摩擦力。

依旧是熟悉的12.3英寸全液晶仪表，内部的UI会根据驾驶模式的不同而进行切换，并且能够显示很多车辆的信息，方便驾驶者对于车辆状况进行掌控。

车机系统方面，全新MG6 Pro依旧搭载了斑马智行Venus系统，系统支持90秒连续对话能力，500+车功能全语音控制，以及支付宝小程序、车家互联等海量生态接入。

在智能驾驶辅助方面，全新MG6 Pro提供包含ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航功能、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、RDA后方盲区系统等功能，方便驾驶者高速和城区的出行需求。

全新MG6 Pro的座椅采用了拼接设计，三色融合在一起，搭配上亮眼的黄色安全带，提升了整体的视觉效果，显得更为年轻活力。功能方面，主驾驶座椅支持电动调节和腰托功能。

在乘坐空间方面，身高183cm的体验者进入到车内，将座椅调整至最低位置后，头部的剩余空间为四指。

在保持前排座椅不变的情况下，同一体验者进入到后排。得益于后排头部掏空的讨巧处理，使得183cm的体验者的头部空间还能有四指的剩余，腿部剩余空间为一拳四指。

车内储物空间

车内储物空间

由于后备厢采用了掀背式的开启方式，放置东西比较方便。内部的容积为499L，能够满足日常的使用需求。后排座椅还支持按比例放倒功能，放倒后可以将空间拓展至1383L，满足大件物品的装载需求。

总结：

曾经在网上看到过这样一句话，“对于很多人来说，他们想要的运动其实并不是这个车的圈速能有多快，而是说这个车看起来足够运动就足够了。”确实这样的人在如今的购车群体是占有很大部分，而MG品牌也是把握住了这部分人的需求。因此全新MG6 Pro的外观加装了更为夸张的空气动力学套件，同时还配备了运动模拟声浪，让驾驶的体验也更有激情。