年轻时尚足够实惠 试奇瑞艾瑞泽5 PLUS
纠错
2021/3/29 11:09:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
小泽
小艾
在外观方面,奇瑞艾瑞泽5 PLUS采用了双脸谱的设计,红色运动版被称为“小艾”,蓝色普通版被称为“小泽”,这两者主要的区别就是前脸造型的不同。另外这两种不同的外观也在不同的门店会进行销售。
本次我们试驾的车型是小泽,它的前脸造型采用了六边形的大嘴式设计,格栅内部采用了高亮黑的饰条以及镀铬元素进行点缀,视觉效果比较精致。
大灯的造型比较锋锐,并且又与前脸格栅进行连接,提升了整体的视觉张力。除入门款车型之外,其他都采用了LED两种灯源。
在车身尺寸方面,艾瑞泽5 PLUS的长宽高为4680*1825*1490mm,轴距为2670mm。和同级别的竞品逸动PLUS相比,艾瑞泽5 PLUS只有车身宽度上略占优势。
艾瑞泽5 PLUS的轮圈采用双五辐的旋风式造型设计,看起来比较动感。在轮胎方面,艾瑞泽5 PLUS采用了佳通品牌GITI Comfort F22型号的轮胎,尺寸为205/50 R17。
来到尾部,我们可以看到两个版本在尾部的设计上保持了统一,整个尾部的层次感和线条感比较强,尾部还采取了上翘的小鸭尾设计,配合上底部的双边单出排气装饰以及扰流设计,运动的感觉还是营造的不错。
贯穿式的尾灯是流行的设计元素,能够有效提升视觉的张力,同时艾瑞泽5 PLUS还在内部加入了品牌的英文标识,给人感觉比较现代。
2020年12月21日
人生中第一台车 体验奇瑞艾瑞泽5 PLUS 奇瑞艾瑞泽5 PLUS于12月18日正式上市,全系售价区间为6.99-9.99万元。上市现场硬糖少女303组合的几位成员到场,引起了粉丝们的疯狂。从代言人能够看出,艾瑞泽5 PLUS瞄准的是年轻人市场,而不到10万元的售价往往是人生中的第一台车。现在年轻消费群体对颜值、动力、科技等等方面都有着较高要求,艾瑞泽5 PLUS其产品实力如何?能否成为年轻消费群体的首选呢?我们就一同来看看。
● 动态体验:
艾瑞泽5 PLUS在广州车展首发时我们已经做过相关的静态体验,此次我们重点关注一下它的...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月19日
家族当家花旦 测试新款奇瑞艾瑞泽5 CVT 作为中国品牌中的老牌劲旅,奇瑞不只是在国际车展上和对手们争奇斗艳,更要置身于“人生地不熟”的海外市场,真刀真枪的和国际大厂们抢夺市场份额。作为奇瑞轿车品牌中的当家花旦,艾瑞泽5扮演着重要角色。
■ 动力感受
动力方面,艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力(85千瓦)/6150rpm,最大扭矩141牛·米/3800rpm,配备可模拟7挡的CVT变速箱。
应对城市路况,动力算是够用,0-60km/h这种常用的速域问题不大,只要你不是急脾气,大概不会有太多抱怨。但...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月20日
涡轮增压是最大亮点 实拍艾瑞泽5 SPORT 3月18日晚,奇瑞艾瑞泽5 SPORT车型正式上市,共4款车型,售价区间为7.69-9.79万元。作为奇瑞M1X平台出产的首款车型,艾瑞泽5 1.5L车型在去年的市场表现非常不错,但唯独全系只搭载1.5L发动机对它的销量形成了一定掣肘,而艾瑞泽5 SPORT车型的推出正好解决了这一困扰。不过这款车型除对动力系统进行了升级外,还有哪些变化呢?今天就让我们来为您一一揭晓。
■外观:增加了运动套件,更为动感
*page*
■内饰:整体造型保持不变,配置有所升级
...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月1日
实惠价格傲人空间 测艾瑞泽5 1.5L+5MT 奇瑞当然是大家提到中国品牌首先会想到的车企,虽然知名度并不逊于其它中国品牌,但活跃度近几年比起吉利、长安、传祺就要低了不少。自从艾瑞泽7的一鸣惊人之后,产品线上的新车好像突然就默默的沉寂了下来。而且新产品大多是定位并不高且略有重叠的车型。例如整个艾瑞泽系列,除去艾瑞泽M7之外,艾瑞泽7、艾瑞泽3、以及今天的主角艾瑞泽5,他们的目标人群似乎差异并不是那么的大。谈到细分的艾瑞泽车系,处于艾瑞泽7以及艾瑞泽3中间的艾瑞泽5车型,其更实惠的价格以及同级领先的空间是它的两大制胜法宝。
...
查看全文>> 更多相关>>