经典的传承与变更 试驾保时捷911 Targa
纠错
2020/8/17 17:36:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
Targa——这个对国人来说稍显陌生的单词,却已经在保时捷车型列表里存在了超过50年之久。是的没错,早在20世纪50年代之时,保时捷为了回击美国禁售敞篷车的标准,推出了带全防滚架结构的敞篷车型,并以意大利西西里岛举办的汽车赛事“Targa Florio”中Targa一词作为作为这新款车型的名字,因为保时捷曾在此赛事中夺取过5次冠军。从那时候开始,Targa车型就正式列入了911车型序列,并广受大家欢迎。
历史回顾:Targa经典的传承与变更
第一代的Targa的车顶和后风挡都是可以取下的,取下后整体开扬感和敞篷车型并无二致,但特殊设计的防滚架却让它别树一帜。在正式推出一年后的1967年,保时捷才给Targa提供了固定式的后挡玻璃选装,并随后成为了标配。
这种带防滚架的设计在接下去的G系列和964系列中一直存在,并且以防滚架的中心的设计理念得以进一步加强。即便是964这种大改款车型,仍然保留了经典的Targa防滚架和可移除的车顶中心。固定式的全玻璃后挡风也成为了车型的标配。
直到1993年,993系列的发布,经典车型上标志性防滚架被舍弃了,换用了从车顶到后风挡完全通透的全景天窗设计,其中车顶玻璃可以整体后滑打开。许多初期的车迷认识Targa这个保时捷车型也正是从993开始,在那个信息不够流通的年代,当时大多数人并不知道Targa的经典标志是它的防滚架。
这全景天窗的设计一直延续了将近20年之久。期间,996和997车系的Targa均采用此概念。996 Targa新增了后挡玻璃可整体打开的功能,而在997这一代则换装了轻质玻璃,降低车身重心。虽然当时保时捷并没有正式引进该车型,但Targa在国内的认知度已经在慢慢提升了。
直到2011年的9月份,991车型的推出,保时捷才重新将Targa车型标志性的防滚架重新加了回来,这代车型(991.2)也被引入中国大陆销售。
2014年2月11日
安全优雅找到平衡 解析保时捷911Targa 近日,保时捷911中的个性型号911 Targa又重回大家的视线中来,而且这次它带来了50年前的经典设计,在敞篷与硬顶之间,再次开创了一个全新的领域。而敞篷和硬顶之间的矛盾其实已经存在许多年,从第一代Targa开始,保时捷就立志在两者之间找到 一个平衡,所以在深入了解全新一代911 Targa之前,我们先来看看911 Targa车型的历史与发展。
首先我们要了解911 Targa车型为何而来?如今大家对于敞篷的顾虑往往是隔音、隔热或者是造型方面的问题,而在911Targa诞生之...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月10日
美臀撩人 奥地利感受保时捷911卡雷拉4S 作为一个正常的男人,面对一个美女时都要欣赏哪些地方呢?身材的线条肯定是必须的,如果恰好她有着隆起而又性感的臀部,那肯定会令你更加流连忘返。当我在奥地利的格拉茨看到了保时捷911卡雷拉4S车型时,就有了这样的感觉
其实,911那性感而富有魅力的臀部我早就欣赏过了。这次看到的四驱车型4S的尾部虽然有着相似的线条,却增加了更富魅力的点缀。打个比方吧,如果说911像一个端庄的淑女,虽然有着完美的臀部曲线,却用华贵的晚礼服把它隐藏起来了的话,那么911 4S车型就像一个热辣的女郎,用紧身短裙把自己的魔鬼...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月27日
2018北京车展 保时捷全系车型惊艳亮相
作为全球顶级豪华超级跑车品牌,保时捷不仅在本届北京车展上带来了全系车型的展出,更在发布会上带来了新款911 GT3 RS和Mission E Cross Turismo的亚洲首发,两款车型分别代表着保时捷对于超级跑车制造的极致追求以及对于电动汽车在高性能与未来前瞻性科技融合的完美呈现。
新款911 GT3 RS 跑车OR赛车?
作为保时捷赛车部门在本届北京车展上亮相的全新力作,新款911 GT3 RS以超强的动力输出和赛车底盘让更多超级跑车。追求者有了新的选择。这款全新高性能跑车以9...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月18日
乐趣一如既往 试新保时捷911 Carrera S 先让我们回到四年前,第七代保时捷911(991型)在上一代(997型)Carrera车型3.6L发动机基础上,把排量降低到3.4L。虽然功率增加了5马力,但久等七年的换代Carrera车型,在动力上仅进化了这么一点,多少让人有些唏嘘。现在,保时捷用代号“991 II”型搭载的3.0T发动机,彻底革了一次991型的命。细细想来,这一招也挺狠的,似乎在赌气地说“四年前你嫌弃我的3.4?这次让你过一下无自然吸气的日子。”……至此,Carrera入门车型的3.4L和3.8L两排量自然吸气发动机,...
查看全文>> 更多相关>>