城市通勤小伙 实测启辰T60EV AI旗舰型

●乘坐空间及储物空间展示：

启辰T60EV在座椅乘坐方面，继承了日产车型的舒适性，在座椅上采用了和天籁、轩逸相同低重力Multi-Layer人体工学技术，让人体与座椅更紧密地贴合，提升乘坐舒适度。

作为一个小型SUV，启辰T60EV在乘坐空间上表现得可圈可点，无论是头部空间还是腿部空间都有一定得富裕量，提供了良好得视野和乘坐空间。后排座椅和人体贴合度不错，没有坐小板凳的感觉，如果说不足，那就是后排中间位置不太适合长途乘坐，前后距离窄小，乘坐时需要侵占两边的位置，影响了乘坐的舒适性。

该车的储物空间数量比较多，官方声称多达27处。后备厢在常规情况下就有近870L的容积，后排座椅放倒后可用容积达到了1499L ，作为家用车来说这样的储物容积已经绰绰有余了，在同级别当中，启辰T60EV也具有一定的优势。

全文总结：

启辰早在2014年的时候就推出过纯电动车型，脱胎于日产聆风的晨风，多年来该车的口碑有目共睹，但随后启辰一直没在纯电动车市场上发力，一直在去年，才连发三款新车，而且一来就进入小型纯电动SUV这个领域，该市场上的竞争对手颇多。从产品力上来说，东风启辰T60EV实测近400km的续航成绩表现还不错，如果上下班在50km左右，一周充一次也可以满足日常需求。但配置、空间、性价比等其他方面，东风启辰T60EV则没有太过突出的优势，看来启辰想要在多年后完成漂亮的逆袭，任重而道远。

EV AH-100评分：