解读低配车 最便宜的奔驰E级是否值得买

E260L的内饰豪华氛围很到位，用料考究同时富有设计感，中控台中部的4个圆形出风口为内饰赋予了一丝怀旧气息，简约典雅。

方向盘上覆盖有真皮包裹，多功能按键区配备了触摸操控系统，可轻松切换仪表显示信息或操控多媒体系统。

E260L标配全液晶仪表，显示信息较为丰富，但UI界面并不是奔驰最新一代的风格。

12.3英寸中控屏内置导航、语音控制以及一些网络互联功能，同时支持手机互联。

很多实体按键都被整合进了车机中，这使得E级的中控台非常简洁，中间的石英钟再次印证了E级豪华行政轿车的定位。

电子手刹位于中控台左下方，初次操作需要适应一下。

车内绝大多数身体能够触碰到的位置都有软质材料包裹，木纹饰板与典雅豪华的内饰风格非常般配。

E260L标配前排座椅电动调节，但座椅加热需要选装。

对于E级这样的轿车而言，后排的重要性不言而喻。E260L的后排座椅舒适性不错，还配备了原厂头枕软垫，后排中央扶手放下之后进一步增加了舒适属性。

E260L配备了双天窗，车内通透感得到了很好的保证。

E260L搭载一台1.5T发动机，配合48V轻混系统，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩280Nm，官方给出8.7s的破百时间和6.8L/100km的综合油耗表现尚可。

传动方面，E级全系匹配9AT变速箱。

总结：奔驰这一代车型的设计语言可谓非常成功，仅凭造型就能吸引很多人，在看得见摸得着的地方，E260L一点也不输高配车型。整车的豪华与典雅气质相比同级的A6L与5系都要强一些，这对于那些有商务需求的用户而言非常重要。搭载1.5T发动机是它争议最大的点，虽然实际动力参数尚可，但很多人觉得1.5T这样的小排量发动机出现在行政级轿车上有点违和，不得不承认，小排量+电气化是不可逆的趋势。结合售价来看，这辆最便宜的E级依旧有着不错的竞争力。