全新法拉利812 GTS V12 SPIDER实拍图解
对于大多数人来说,可能从对汽车的启蒙,甚至到痴迷,都是因一部跑车而起。引擎的轰鸣声,一闪而过的炫酷身影,总会让人热血沸腾。但在汽车工业发展的百年中,每每谈起跑车,内心出现的身影总是法拉利、兰博尼基等这些家喻户晓的世界顶级超跑制造商,却很少看到中国车企的身影。这是为何?是历史积淀?是文化底蕴?还是.......或许当你体验过全新法拉利812 GTS V12 SPIDER之后,答案自会揭晓。
距离法拉利上一款采用前置V12发动机布局的量产敞篷跑车,已经整整过去50年。这50年,汽车发生了天翻地覆的变化,而整整时隔50年后,全新812 GTS可以看作是“法拉利V12前置敞篷跑车”的“回归之作”。目前全新法拉利812 GTS已正式在华上市,官方指导价530万元。
全新812 GTS优化了座椅上方两个拱形设计的空气动力学通道,并且对812 Superfast所采用的带有空气分流设计的后轮拱罩进行了全面优化,通过后扩散器整合三翼飞机机翼的设计,进一步提升了整车气动效率及气流稳定性,确保了极佳的空气动力学性能表现。
在车速不高于45km/h的情况下,可折叠式硬顶敞篷可以实现一键开启和关闭,开启时间仅需14秒,并且当顶棚饰板收纳至座舱后部顶篷罩下方后,也丝毫不会影响车内空间。此外,全新法拉利812 GTS的后部车窗也可以电动开启。当敞篷开启时,可起到防风的作用。
一目了然的“跃马”车标,熟悉的“大嘴”进气格栅与“L形”头灯组,给人以“经典”的味道;复杂的空气动力学设计,暗示着那颗“炙热的心”;锋利的车身折线,勾勒出了凌厉优雅的身姿,即使全新法拉利812 GTS静静地停在那里,也令人感到心潮澎湃。说实话,全新法拉利812 GTS身上的一点一滴,都很难不让人“中毒”。
2018年6月16日
肌肉感倍增 凯迪拉克CT5路试谍照曝光 我们曾曝光过一组凯迪拉克CT5车型的路试谍照,而在日前外媒又拍摄到了该车更多细节。据此前报道,在未来凯迪拉克的产品计划中,CT5有可能会取代CTS车型。
此次曝光的主要是新车的尾部,虽然其整体覆盖了大量的伪装,不过我们还是可以通过细节看出些许端倪。例如新车将采用当下流行的贯穿式尾灯组设计,并紧贴牌照上沿,从而起到一种尾部上下分割线的作用。同时,双边共两出的排气布局也让该车看上去更加动感。
说完尾部咱们再回顾一下新车车头,新车整体造型设计汲取了凯迪拉克Escala概...
查看全文>> 2015年4月19日
整体造型时尚年轻 英致M301 定位于MPV 日前,我们从相关渠道获得了潍柴汽车英致M301车型的实车照,新车定位于MPV。据悉,这款车预计将于今年第二季度正式下线,并将于第三季度正式上市。
英致M301的前脸格栅运用三辐条式镀铬样式设计,两侧前大灯造型与中网完美融合,前保险杠底部雾灯格栅周边略有突起,整体看起来较为年轻。
配置方面,英致M301将配备ABS+EBD、前排双安全气囊、前排侧气囊、右侧可视并线辅助系统等安全配置,除此之外,新车还将配备8英寸液晶屏、导航、自动前大灯、定速巡航以及车载蓝牙等配置。
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这次带来怎样的惊喜 捷达VS5制动性测试 一聊起大众的捷达,相信是无人不知无人不晓。它累计销量四百多万,堪称中国寻常百姓家最常见的车型。而在捷达品牌首款车型捷达VS5身上我感觉到了大众为了进一步满足年轻市场所流露出来的诚意。不错的颜值、实用的内部空间以及优异的功能配置都能迎合如今的年轻消费者,或许这是为了出于对老辈捷达皮实耐用,实惠经济的致敬。而如今对于选购一辆车来说高颜值、高配置、跑得快、跑得稳、这些因素固然重要,但也不可对车辆安全方面掉以轻心,毕竟车内成员的生命是与安全息息相关的。为此,本期的《清华测试》就为大家带来捷达VS5在各个...
查看全文>> 2013年11月21日
进军商务MPV最新力作 实拍上汽大通G10
2013广州车展媒体日前夕,我们有幸抢先见到之前曾发过谍照的上汽大通全新MPV-G10,这款商务MPV很大程度上保留了之前概念车的设计思路,新车整体设计感觉与商务定位比较吻合,作为上汽大通品牌着手进军商务MPV的最新力作,G10目前已经具备了在此级别进行厮杀的先决条件。
通过外形设计上的诸多蛛丝马迹,我们不难看出G10在车灯设计上借鉴了大众的设计理念,论外形设计的综合素质而言,在商务MPV级别进行对抗时,G10至少在起跑线上占据了一定优势,设计理念符...
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