纯粹/先锋＋高性能 试驾体验Polestar 1

无边框后视镜不仅有着高颜值的造型，也有效降低了风阻，提升车辆性能从细节着手。

性能车都有自己的专属色。而Polestar品牌的专属性能色为金色（官方称为瑞典金）。21英寸的双色锻造轮毂搭配Akebono品牌金色刹车卡钳非常耀眼。 

前6活塞制动卡钳搭配前400mm、后390mm直径通风打孔制动盘也保证了该车的制动性能（目前试制车给出的数据为35米以内）。

轮胎采用倍耐力的P ZERO系列特别订制款，是倍耐力专为Polestar 1设计的，规格为前275/30 R21，后295/30 R21。很多跑车都喜欢用前窄后宽的轮胎组合。

Polestar 1采用隐藏式的可升降尾翼，车速超过120km/h时自动升起，速度降低至70km/h后自动关闭，当然也可以通过车内主驾驶门把手下方的按钮进行手动调节。 

双边共四出的排气已经成为性能车的标配，所以这也符合Polestar 1“高性能”的造车理念。多说一句，这里的“高性能”并不单纯指车辆的性能，还有车俩的配件、制造工艺、先进的技术等。

内饰虽有熟悉的味道，但并不是熟悉的配方。因为不论车门饰板、中控台饰板都换装了碳纤维材质➕镀铬条的CP组合。不仅运动，还营造出了不错的视觉效果。

多功能方向盘造型并不陌生，握感只能给90分，如果填充物能再柔软一点就更加完美了。

中控台上方的“螺旋桨”式B&W 金属扬声器造型不仅能给驾乘者听觉上的享受，也很符合车辆豪华的身份。

来自瑞典品牌Orrefors提供的水晶档杆晶莹剔透，手感光滑，操作便捷。这也是Polestar 1内饰的点睛之笔。

一键启动旋钮以及车辆驾驶模式的调解滚轮相信大家都不陌生，操作起来非常方便。驾驶模式共有四种，分别为四驱模式、纯电模式、混动模式和性能模式。关于四种驾驶模式的感受，我会在后面提到。