堪称“全能” 试驾本田艾力绅锐·混动
“二胎”一词早已不再新鲜,随着二胎家庭的不断增多,七座布局似乎已经成为了用车刚需,而相较于七座SUV局促的空间表现,拥有更大空间更实用的MPV车型也就成了越来越多二胎家庭的必要选择。而要满足家庭用车,除了实用性与舒适性之外,一台大体积,大吨位的MPV的油耗问题也被拉上台面,成了消费者的一块“心病”。而今天我们就为大家带来一台打消顾虑的“全能”车——东风本田艾力绅锐·混动,“换芯”后又有各种潮科技傍身的它又会有怎么样的表现呢?一起往下看。
艾力绅锐·混动作为混动版本在外观设计上和原来的汽油版车型保持大致相似,不过很对细节的地方有所改变,第一眼看上去依旧是我们所熟悉的样子。不过遍布车身的混动标识以及蓝色元素还是时刻提醒你它的与众不同。
同样,内饰部分也是延续了汽油版车型的设计,坐进车内艾力绅锐·混动拥有十分出色的视野且车内遍布灵活实用的储物空间让人爱不释手,在简洁的内饰设计中也涵盖了诸多的黑科技以及素有魔术空间之称的内部布局,对于满足全家出行可谓是一把好手了。
2016年1月17日
家族前脸非常霸气 全新一代艾力绅上市
2016年1月9日,东风本田宣布全新一代艾力绅在国内正式上市。新车此次推出2.4L一种排量共4款车型,售价区间为24.98-30.98万元。详细售价请见下表:
全新一代艾力绅
指导价(万元)
2.4L 经典版
24.98
2.4L 舒适版
26.38
2.4L 豪华版
29.28
2.4L 至尊版
30.98
● 新车特点
■ 采用全新的家族前脸,非常霸气
全新艾力绅采用了东...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月25日
深圳车展亮相 实测本田艾力绅ELYSION
东风本田相比于其他品牌来说,在国内市场的产品并不能撑得上丰富,即使是相比广本来说其产品线也较之少的可怜。不过,东风本田正是应了“求精不求量”的规则,东风本田的每一款产品在国内市场都能取得不错的成绩。东风本田旗下首款高端MPV车型ELYSION艾力绅在深圳车展上正式亮相,此次亮相的新车共有一个排量三款车型,售价区间为28.38-31.98万元。东风本田艾力绅ELYSION成为了本届深港澳车展上为数不多的发布车型。
东风本田艾力绅延续了其概念车的设计,只是在一些细节上做了细微调整。该车...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月25日
定位于中高端MPV车型 试驾东本艾力绅 东风本田艾力绅是一款定位于中高端的MPV车型,30万左右的售价将对手锁定为别克GL8,它的到来让该级别车型多了个选择。此次我们来到烟台,目的也正是对艾力绅进行首试,它的表现如何呢?我们今天试驾为顶配的VTi-S尊贵版。
[艾力绅 28.38-31.98万 ]
新款别克GL8的两款2.4L车型的定价分别为28.8万和32.8万,艾力绅的指导价格与之可谓针锋相对,本田的意图自然也很明显了。别克GL8被大家公认为是同级别MPV的老大不是没有道理,无论销量还是舒适性都非常不错,很大的原因是它填补了...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月13日
能否打破GL8统治 测东风本田MPV艾力绅 日系各大品牌都有一款被称为保姆车的正宗MPV,有一些已经进到中国市场,但是都以进口车的方式主打高端市场。如今出现在我们面前的东风本田艾力绅(ELYSION)打破了这个局面,直接以国产车的身份出现,将保姆车的价格门槛降低了一半。
早在2003年的东京车展,本田艾力绅的概念ASM就已经亮相,随后在2004年的5月正式上市。在那之后的8年时间里,这款典型的MPV车型仅在日本销售,一直到了如今,它开始以引进国产的方式在中国落地生根。艾力绅的英文名ELYSION语源希腊语Elysium“乐园”的意思...
查看全文>> 更多相关>>