“决心”坚定 实测2019款红旗HS5四驱版

● 动力表现

红旗HS5采用代号CA4GC的2.0T发动机，最大功率为224马力（165千瓦），峰值扭矩为340牛·米，与之匹配的是爱信的6AT变速箱。发动机参数还是比较可观的，但变速箱挡位数少了些。 

出力非常顺滑，这给了我不小惊喜，对于中国品牌来讲，做到这一点并不容易。起步、巡航、加速、蠕行等动作可以很顺畅的进行，动力系统给予非常准确的回馈，驾驶起来比较顺心。油门踏板的调校恰到好处，不贼不懒，对于一台大车来说是十分合理的设定。

切换到运动模式，它立即拉高巡航转速，升挡时机被延迟，动力响应更积极，但丝毫没有暴躁的感觉，依然是一副镇定自若的神情。整台车所呈现的动态表现与其定位很相符，顺畅且稳定，日常开的话很舒服。

变速箱的挡位个数并不多，实际表现没什么硬伤，换挡平顺，逻辑也比较合理。降挡速度一般，齿比设定偏向于高速巡航，120km/h时发动机转速只有2000rpm，整体表现令人满意。

● 加速测试

2500rpm是最大起步转速，在转速上升的同时顺势松开刹车，可以让涡轮更快的起压。起步时给人比较温柔的感觉，没有推背感，车轮也并未打滑，加速过程很平缓，最终3挡破百，最好成绩为9.69秒。横向对比，HS5的表现还算不错，在中国品牌中属于中游水准，但若和德系对手比，恐怕就处于下风了。从实际出发，它的动力水平面对日常使用完全足够，买车不是军备竞赛，考虑实际需求更为重要。

● 油耗测试

测试里程135.8km，平均时速32km/h，共加注95号汽油14.71L，全程开启空调，测试结果为10.8L/100km，与预期比较相符。作为一台自重超过1.8吨的中型SUV来说，这个油耗表现虽无惊喜，但可以接受。