可旋转中控屏幕 试驾比亚迪宋Pro 1.5T
相信有不少朋友还不太了解这款车,接下来我们来回顾一下它的外观,内饰。
看到宋Pro的外观,不得不说如今的比亚迪已经今非昔比。车身的整体造型流露出很强的设计感,家族式的设计风格也愈发成熟。车尾贯穿式尾灯的上方,使用了最新的字体来代替之前的发光LOGO。
内饰的设计非常出彩,极简的中控区域,大尺寸的屏幕,副驾驶位的扶手等这些都让人耳目一新。如果挡住方向盘上的“宋”,你能猜得出来它是一款出自比亚迪的产品吗?
可旋转的中控屏幕算得上是宋Pro的一大亮点,你可以把它看作是一个安卓Pad,可横置可竖置。最重要的是,除了常用的功能以外,它还可以下载游戏。配置方面,此次试驾的车型配备了自动大灯、自动空调、电子手刹、内置行车记录仪等一系列功能,日常使用妥妥的没有任何问题。
全文总结:
此前宋Pro惊艳的外观,内饰已经给我留下了不错的印象,此次动态试驾,它的表现也依旧可圈可点。舒服好开是它给我最直观的感受。动力表现比较一般,假如您是个性格豪爽的年轻人,或者是对性能有所追求的朋友,那还是在4S店里看看旁边的宋Pro DM吧。
2018年8月28日
可旋转大屏颇抢眼 试驾新一代比亚迪宋 最近几年以来,当我们一提到比亚迪,很多人就会想到它在新能源领域是如何的风生水起,但谈起它的燃油车,似乎人们对其并没有什么特别的印象,这也让比亚迪略显尴尬。为了扭转这种布局失衡的局面,比亚迪不仅在新能源领域不断的突破自我,燃油车也是在不断的推陈出新,相继推出了比亚迪宋MAX、比亚迪唐这样的爆款车型。
随着比亚迪唐在上市之后销量的火热,厂家趁热打铁,推出了全新改款的比亚迪宋。跟唐相似的是,比亚迪宋也采用了“盛世龙颜”的家族设计语言,说白了就是有点像缩小版的唐。
随着全新一代比亚迪宋的来临,宋家...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月13日
漂亮、好看 全面性能测试比亚迪宋MAX
9月初,我曾试驾过宋MAX,即便当初的车型还处于试装车阶段,但出众的外观设计、12.8英寸的超大屏幕、质感上乘的底盘调校和实用的空间布局,都给我留下了深刻的印象。目前,宋MAX已经上市一月有余(售价区间为7.99万-11.99万元),订单超过2万台。时隔两月后,我再一次如约来到深圳,对它进行一次全面的性能测试。
*page*
初步的了解宋MAX的性能后,我们来看看网络上对这款车型的一些疑问,也许这里正有你所关注的问题。
...
查看全文>> 更多相关>>2020年2月13日
满足国六排放 比亚迪宋国六版换新动力 紧凑型SUV市场向来是主流车企的必争之地,比亚迪在这一领域祭出的是宋家族,其中2019款宋燃油版全系搭载型号为BYD476ZQA的1.5T涡轮增压发动机,官方售价区间7.98万-11.98万元。小编获得了一组新款比亚迪宋燃油版的图片和部分参数:新车搭载型号为BYD476ZQB的1.5T涡轮增压发动机,满足国六排放标准,最大功率118kW,较2019款车型小幅提升。
比亚迪宋可视为小一号的比亚迪唐,此次改款主要是针对排放和动力进行了小幅升级,因此可以推断,新款比亚...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月29日
不仅一次简单facelift 实测比亚迪宋DM “勿以恶小而为之,勿以善小而不为。”说的是做人的道理,而我觉得用在汽车行业同样适用,不要容忍一点小的瑕疵,不要小看每一次小的改进,精益求精才能做出受到市场欢迎的产品。去年比亚迪宋DM上市不久,我们就抢先做了测试,当时4.98秒的0-100km/h成绩已经是同级别最强。没想到仅过了一年多,一台焕然一新的新款比亚迪宋DM就来到了我们面前。在实际接触之后,这台车的进步不仅是一次简单的facelift,在车联网和性能方面也有改善。
按照我们的标准,这次是宋DM的一次中期大改款(厂家称为换代),...
查看全文>> 更多相关>>