配置升级动力换新 试驾新款福特福睿斯

我们此次试驾的是新款福睿斯的顶配车型——EcoBoost 125 自动臻享型。新车相比老款，外观方面的变化主要集中在前脸部分。

新款福睿斯前脸造型变化不小，前大灯、进气格栅、下格栅等都有所调整，相比老款更具“马丁”感。

新款福睿斯车身尺寸不变，长/宽/高分别为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm，虽然尺寸没变，但得益于前脸的改变，车身线条显得更加流畅修长。

车灯是此次改款升级的重点，顶配车型采用远近光一体式氙气大灯，并带有自动大灯功能，日间行车灯和镀铬饰条勾勒出大灯的轮廓，整体样式相比老款精神了不少。

新款福睿斯采用AGS进气格栅主动关闭系统，有效提升了燃油经济性。

新款福睿斯主副驾均配备了无钥匙进入功能，大大提升了使用便利性。

本次试驾的EcoBoost 125 自动臻享型输于顶配版本，售价为11.98万元，相比老款顶匹配版幸福版 1.5L 自动时尚型（12.23万元）售价降低了2500元，除了换装1.0L三缸涡轮增压发动机外，配置上多出了无钥匙进入/启动系统、主驾驶座电动调节、主驾驶座椅记忆、胎压监测装置、自动头灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜记忆等，大灯也由卤素光源升级为氙气光源。

新款福睿斯轮圈由老款的15英寸升级17英寸，不过多辐式轮圈略显老气与年轻的车身外观搭配起来显得不太协调。

新款福睿斯的车尾变化并不大，不过整体视觉效果提升明显，尾部造型更加精致、动感，不再像老款那样老气了。

新款福睿斯尾灯样式有所调整，让车尾显得更加动感。