舒适动力让人满意 试驾起亚K5插电混动

    回想今年的NBA扣篮大赛，格里芬凭借最后的飞车暴扣一举夺得冠军，而那辆作为陪衬的汽车也瞬间成为了议论焦点，它就是起亚K5。这辆外观靓丽造型动感的新车已经出场就已经深入人心，以至于在全场灯光的照射下甚至夺走了些格里芬的风光。 起亚K5有着令人羡慕的精致面庞，提到这就不得不对彼得希瑞尔敬佩一下，这位才华横溢的设计师自2006年来到起亚团队之后，将起亚车型的形象重塑一新，凭借新的家族DNA大幅提升了起亚的档次感。这一点在K5身上体现的尤为明显，以“精英格调”为设计主导的K5总能成为路人关注的焦...查看全文>> 更多相关>>

     很明显，借着中期改款的机会，起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机，让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注。应该恭喜它，至少在我眼里，它确实达到了自己的目标。过往凭借动感的外形、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它，现在出色的动力参数也将会是其一大亮点。 只可惜，刚上市不久的2014款起亚K5，只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择，而且它们的价格都处于K5车系的高位，受众群体并不大。前段时间，我针对2...查看全文>> 更多相关>>

     韩系车近些年在汽车设计领域确实表现非常突出，这主要离不开现代和起亚的贡献。它们敏锐的抓住国际市场需求的变化，对整个国际设计资源进行整合，形成自己的设计风格和体系。一个好的设计当然要赋予一个概念，就像现代汽车“流体雕塑”，起初大家并不了解，但是家族中很多车型都采用这种设计风格，渐渐的大家便记住这个名词，从而产生一种传播价值。作为韩系车二当家起亚来说，同样在设计上大胆创新，打造全新家族风格，从福瑞迪到智跑再到今天的主角K5，都给消费者留下了很深的印象。 起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款全...查看全文>> 更多相关>>

     想到中级车，成熟稳重，商务大气，一直以来都是这一级别给予我们最深刻的印象，而起亚K5则一直是一个与众不同的角色，它外观个性动感，一直将客户群锁定更年轻的人群，而新一代K5，依然延续这一传统，轿跑式的溜背设计，夸张的前进气口，镀铬双排气管，并推出运动版专属版本，包括它的驾乘感受上，不像传统中级车那样一味满足舒适性，更追求年轻人喜欢的运动操控性。 　　在之前的试驾测试中，我们已经对全新K5的1.6T和2.0T车款进行了抢先测试，今天我们将对价格更低的2.0L车款进行测试。全新K5摒弃...查看全文>> 更多相关>>