舒适动力让人满意 试驾起亚K5插电混动
东风悦达起亚在刚刚过去的成都车展上发布了K5插电混动车型,2款车型补贴后售价18.98-20.68万元。单从较低的定价水平来看,它一定在短时间内吸引了不少生活在限牌城市的用户们。如今,越来越多的城市开始施行限牌政策,普通燃油车出行受到了一定的阻碍,新能源车型特殊的身份则能有效化解这一尴尬。在这种前提下,一款新能源车型是否能满足日常使用需求、性价比高不高,就成了大家主要关心的问题。带着这些问题,我们一起来试驾K5插电混动,看它能否交出一个让人满意的答卷。
外形方面的运动化设计风格,甚至会让人一时间忘了它的主要身份。得益于普通燃油版车型在外形设计上的优势,K5插电混动同样能够凭借动感的姿态吸引到不少年轻用户。配置方面,它的表现能够让人满意,选装配置的表现同样丰富。
2010年12月22日
外形内饰设计均很出彩 车展实拍起亚K5 文章要点:
外形内饰设计均很出彩
空间表现不错,配置也足够豪华
在本届广州车展上,东风悦达起亚则带来了全新中级车K5(海外的新一代远舰)。虽然在此前国产的远舰并没有获得什么像样的成绩,但是将要引入的这一代车型绝对拥有足够的实力为起亚在国内中级车市场打一个翻身仗。
由于在此前网上早已公布了K5大量的图片,因此我对它的外形并不陌生。前奥迪设计总监彼得希瑞尔入主之后,简约,犀利的风格已经在起亚家族中一脉相承。起亚标志性的虎啸式格栅,使用了熏黑的蜂窝状材质...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月12日
合资品牌重新的认知 评测起亚K5之做工
细腻严谨的做工貌似一直以来都是豪华车与日系车的代名词,但如果我提到韩国品牌,想必许多人都会认为这与主题莫不相干,的确韩国车在我们的印象中大多都是以性价比著称的,不过今天来到我们面前的这款东风悦达起亚K5,它将是一个颠覆性之作,同时它所传递给你的感知,也许会让你对这个合资起亚品牌有着重新的认知。
一、外观部分
虎啸式前脸现已成为起亚标志性的设计,通过之前所推出的福瑞迪、智跑等车型我们就不难看出它的全新家族传承性,这也使我们不再认为起亚品牌在外观设计上的中庸,而K5的出现或许使许多人认为太过...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月10日
产生拥有它的冲动 起亚K5配置动力体验 起亚K5是近来我看到过的最为漂亮的中型设计,足以让我产生出拥有它的冲动。如果你也有了这样的想法,那么就不要错过这篇测试报告。
当看过这张开篇图后,你的感受或许正和我一样。老实说,我不认为同级别中有任何一款车型可以与起亚K5同场比拼视觉魅力。为了更好展现它的独到设计,我们特意寻访到这样一组城市夜景来搭配,效果也不负期待。
彼得·希瑞尔这个名字,我想你应该听过很多次了。他曝光率之高正如一位业内同行所言,该说是希瑞尔的才华让起亚大红大紫?还是起亚对这位设计师的力挺让希瑞尔名扬天下?在我看来两种...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月4日
外观调整新增2.0T动力 赛道试起亚新K5 起亚K5作为起亚旗下的旗舰车型已经在中国市场上市打拼有3年了,从2011年的3月10日正式上市后,K5就向国人展现起亚全新的造车理念和汽车科技。K5一直以来都以2.0L和2.4L两款发动机作为主推产品,但随着德系等众多品牌对涡轮增压发动机的推崇,在去年12月5日,东风悦达起亚推出了新款K5,新车外观进行了调整,除了2.0L、2.4L发动机外,还新增了2.0T动力。而这款主推的2.0T车型也让我们在北京金港赛车场与它进行第一次的亲密接触。
外观篇
汽车设计大师彼得•希...
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