进一步增加性价比 试驾全新索纳塔PHEV

    索纳塔是现代旗下的一款中型轿车，新车于2004年国产上市开售，至今已在华销售近15年的时间。近日现代全新第十代索纳塔已在海外正式上市，新车售价24,330—34,230美元（约17.0万—23.9万人民币），并于本月内率先登陆海外经销商开售。国内市场方面，新车预计将于明年年内国产上市开售。 外观方面，新车与现款车型相比变化较大，采用大嘴式熏黑进气格栅设计，车身侧面配备五幅式运动轮毂，并搭配溜背造型设计，尾部排气为双边两出式，整车更具运动感。车身尺寸方面，新车除高度之...查看全文>> 更多相关>>

    北京现代全新索纳塔插电混动已经正式上市。这款定位于“插电混动多场景旗舰座驾”的PHEV车型，凭借75km同级最长纯电续航、超低的百公里油耗，以及多达13项ADAS智能辅助驾驶技术等突出优势，成为目前市场中合资品牌PHEV的佼佼者。今天就让我们来一起看一看，它的表现有多抢眼。此次我们进行了长途驾驶，官方将此次活动定义为“畅驾1200km”，结尾会解释为何叫畅驾，老规矩我们还是从外观内饰说起，您往下看。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    索纳塔是现代旗下的一款中型轿车，自2004年入华开售以来，便受到了国内众多消费者的青睐，也曾被诸多国企、大型企业采购为公务车。今年我们迎来了第十代索纳塔的更新换代，新车就外观以及动力进行了全面革新，其中插混版车型还增加了太阳能充电板这一配置，每天充电6个小时，可承受长达1300km的额外续航。 动力方面，海外版车型将搭载1.6T、2.5L混动引擎，未来国产上市后，新车将换搭2.0T以及2.0L混动等动力，传动系统匹配6MT/8AT变速箱。内饰方面，新车长宽高分别...查看全文>> 更多相关>>

    我是一个“电量焦虑患者”，在手机电量低于70%的时候就会有恐慌感。所以我刚买了新手机就给它装了电池背夹。这也是为什么我到现在依然对纯电动汽车丝毫不感兴趣的原因。我认为即便电动车和相关配套设施发展的如此迅速，但如果动力电池快没电了，还是件很没有安全感的事情。但插电混动车型就不一样了，它就像给纯电动汽车加了个背夹电池一样，一下解决了平时人们用车的两个痛点：为那些买了汽车却喊烧不起油的人省钱，作那些买了电动车担心不能远行的人强力的后盾。 纯电续航里程75公里、百公里油耗1.3升、一箱油续航里程116...查看全文>> 更多相关>>