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表现如何?上汽大众朗逸人性化调查体验

  纠错  2018/8/7 8:59:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

上汽大众全新一代朗逸在今年4月份的北京车展上就展露了真容,自诞生之日起就确立了家庭用车的定位,新一代车型不仅在外观方面采用了全新的家族设计语言,更具有时尚运动感,同时还适度的加长了轴距以满足消费者对于空间需求的日益增大,那么接下来我们一同看看这辆车的实际储物空间表现。

全新的设计风格赋予这款新车与上一代车型不同的气质,除了造型上你能看出的变化以外,车身尺寸也相比老款有所晋升,而灯光部分也应用了更多符合当下的LED光源,在识别度与视觉性上都有了明显的提升。

车内采用了略向驾驶员倾斜的中控台布局,中控台拉丝饰板中央嵌有8英寸触控屏,支持CarPlay在内的手机映射功能,同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等,整体配置在实用性上要比现款车型更佳。此外像AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航也是首次出现在朗逸车型上。

2012年9月16日

“小帕萨特” 分析谈上海大众全新朗逸
    关于朗逸,不管你是喜欢它的中庸均衡,还是讨厌它的平庸拼凑,四年80万辆的成绩让上海大众笑傲江湖,也让批评它的人哑口无言。现在新朗逸来了,带着一张更像帕萨特的脸和上位大哥的霸气,A级车的竞争对手们,会小小地颤抖吗? 上海大众太明白中国的消费者想要什么,尤其是初次购车者。即便历史悠久的1.6L EA111发动机和仿桃木的贴片装饰在当今这个时代早已不能得到所有人的认可,上一代朗逸还是轻轻松松地卖出了80万辆。所以,新朗逸不是一台仅仅靠性能好坏便能对其做出评价的车。每一处褒贬不一的设计背后都包含着上海...查看全文>> 更多相关>>
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