一贯优异的操控性 测试全新华晨宝马X3
隶属于宝马X家族的各型SUV的公路操控性一直在业界同行中有口皆碑,全新一代X3自不例外。轻盈的电动助力转向系统充分照顾到了臂力有限的女性驾驶者,灵巧的转向手感让这台体格壮硕的中型SUV同样变得轻松可控。但你休想就此将宝马的转向与奥迪、奔驰归为一谈,相比奥迪的轻若无物,宝马的转向系统依旧能在不为驾驶者增加负担的前提下,给予你想要的指向精准性以及路感回馈。
同样作为运动型多功能车的注释,相比强调实用性的SUV--Sport Utility Vehicle,宝马更习惯于用SAV--Sport Activity Vehicle来定义旗下X系列车型在公路操控性能上与生俱来的运动基因。而除了欢脱的动力表现和让人爱不释手的转向,动感底盘调校的深厚功力同样是宝马求取功名的秘法之一。
然而强调运动感的底盘调校在通过颠簸路面的时候,也暴露出在舒适性方面的不足。譬如减振器回弹阻尼调整过快的后多连杆悬架所带来的滤振性就要略显生硬,在通过较大或连续的坑洼路面时多少有点儿轮胎离地的错觉,简而言之就是悬架行程较短质感偏硬。但前轮悬架的行驶质感仍然柔韧有余,这种前软后硬的底盘感受显然是有些过于偏重运动化的调校结果。
●100-0km/h刹车测试
刹车系统在连续的100-0km/h制动测试过程中始终发挥稳定,悬架系统支撑有力,稳健的车身姿态和坚实的刹车踏板脚感均为驾驶者建立了足够充实的自信心。此外,抓地性能出色的优科豪马ADVAN Sport V105型轮胎同样功不可没。
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●噪音测试
取消发动机舱盖隔音棉并未对新一代X3的静音效果产生直接影响,从我们实测的噪音数据来看,无论是原地怠速、低速行驶还是高速奔袭,全新X3的车内噪音表现都明显低于我们的推荐值。
2020年12月13日
明年至少推7款新车 宝马家族新车计划 小编经过梳理后发现,2021年宝马在华预计至少推出7款新车,包括中期改款X3、中期改款X5、中期改款X2、中期改款1系三厢轿车、i4、iX以及3系纯电动,其中i4和3系纯电动的量产车型将会发布。作为目前家族的主销SUV车型,X3中期改款后外观预计更加运动,而i家族的3款新车也将为品牌电动化布局带来更多的期待。
中期改款X3
作为中期改款车型,宝马X3的变化主要体现在外观上,计划将于2021年下半年正式发布。根据渲染图和谍照来看,新车双肾格栅尺寸更大且改为连体式设计,两侧L...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月7日
最低配车型 实拍宝马X3 25i豪华套装版 在今年的北京车展上,来自华晨宝马的国产全新X3车型一经发布就吸引了很多人的目光,这款车自从海外发布以来就让人十分期待,在国产后实力更是不容小觑。同级别的两位老对手奥迪Q5换代已经是Q5L,奔驰GLC也有消息称要推出长轴版,但宝马X3依旧保持原汁原味。国产全新X3售价区间为39.98-58.58万元,分为4款车型,其中入门级的两款车型售价相同,分为豪华套装和M运动套装,我们今天就从最低配的车型说起,看看全系售价最低的车型值不值得购买呢?
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查看全文>> 更多相关>>2018年7月2日
低配车也有野心 试驾宝马X3 xDrive25i 面对一场恶战,谁都希望自己阵营再庞大一点。人强马壮自然是件好事,不过很多时候人多并不能欺负人少。别看对方好像势单力薄,但只要个个都能打,分分钟一个入门选手就足以单挑全部,早早结束战斗。宝马X3的低配车型就有着这样的野心,那些有杀伤力的亮点配置在它身上一个不少,看上去好像真能打十个。
又是X3的试驾,前两周不是刚看过了吗(传送门)?确实又是X3,不过前两周和大家见面的是顶配30i车型,它的炫眼表现大家都能预料到了。今天的主角相对来说亲民一些,因为它有着一个更有吸引力的价格。作为入门的25i车...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月17日
对付复杂冰雪道路 冰雪试驾华晨宝马X3 新疆是一个很神奇的地方,它拥有绝佳的美景以及悠久的历史,而冬天的新疆也独具一格,由于这里的天气多变再加上昼夜温差大,所以会有非常复杂的道路状况,要知道全新X3的首次试驾就在新疆,而这次的冰雪试驾也在新疆,这也足以证明全新X3的产品力,下面我们就一起看看它用什么来对付复杂的冰雪道路。
全新一代宝马X3整车从头进行研发,在保留了家族式设计元素的同时也突出了自己的设计,比如更大尺寸的“双肾型”前中网、取消掉开眼角设计的前大灯以及全LED立体悬浮式尾灯。内饰的设计上也有明显的进步,整体采用了偏向驾...
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