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特立独行刚刚好 试驾体验广汽丰田C-HR

  纠错  2018/7/17 12:59:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  动力方面,C-HR搭载了一台丰田最新的2.0L发动机,其最大功率为171马力,并且该发动机压缩比为13:1,热效率高达40%,峰值扭矩可以达到203牛·米。传动系统与之匹配的则是丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱。

  在国内有些趋于常规化的SUV车型市场中,广汽丰田C-HR的诞生给人以耳目一新的感觉,设计度颇高的颜值设定使其成为了吸睛利器,令人过目不忘,厚道的内饰用料以及较为丰富的科技、舒适性配合又让广汽丰田C-HR拥有了不错的性价比,动力方面虽然不是它的强项,但舒适的驾乘感受才是一台家用车的最大诉求。有了以上这些硬件条件的支撑,再配合丰田品牌再国内汽车消费市场中的良好口碑都让我们对它此后的销量表现信心满满。

2020年4月27日

一上来已是峰顶 动态实测丰田C-HR EV
    一部再精彩的电视剧也总有些情节是你想快进跳过去的,前面的铺垫或许也很值得细品,但更加大快人心的还是直接进入状态,看着主角把各路小人暴虐一顿,这样才够爽。今天的主角C-HR EV,看名字也就知道了,和大家熟悉的丰田C-HR相比,最特别的地方在于它触电了,这给它带来了“快进”效果一样的精神变化,省去了平淡的前戏,一上来已经是高潮。 或许大家对这台新车没有太多冲动,感觉就是C-HR新增加了一款车型,简单的“油改电”似乎不会带来太多新鲜感。不过想想丰田家族里那些双擎车型,它们和燃油版车型的差别也并...查看全文>> 更多相关>>
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