特立独行刚刚好 试驾体验广汽丰田C-HR
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2018/7/17 12:59:00
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动力方面,C-HR搭载了一台丰田最新的2.0L发动机,其最大功率为171马力,并且该发动机压缩比为13:1,热效率高达40%,峰值扭矩可以达到203牛·米。传动系统与之匹配的则是丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱。
在国内有些趋于常规化的SUV车型市场中,广汽丰田C-HR的诞生给人以耳目一新的感觉,设计度颇高的颜值设定使其成为了吸睛利器,令人过目不忘,厚道的内饰用料以及较为丰富的科技、舒适性配合又让广汽丰田C-HR拥有了不错的性价比,动力方面虽然不是它的强项,但舒适的驾乘感受才是一台家用车的最大诉求。有了以上这些硬件条件的支撑,再配合丰田品牌再国内汽车消费市场中的良好口碑都让我们对它此后的销量表现信心满满。
2020年4月27日
一上来已是峰顶 动态实测丰田C-HR EV 一部再精彩的电视剧也总有些情节是你想快进跳过去的,前面的铺垫或许也很值得细品,但更加大快人心的还是直接进入状态,看着主角把各路小人暴虐一顿,这样才够爽。今天的主角C-HR EV,看名字也就知道了,和大家熟悉的丰田C-HR相比,最特别的地方在于它触电了,这给它带来了“快进”效果一样的精神变化,省去了平淡的前戏,一上来已经是高潮。
或许大家对这台新车没有太多冲动,感觉就是C-HR新增加了一款车型,简单的“油改电”似乎不会带来太多新鲜感。不过想想丰田家族里那些双擎车型,它们和燃油版车型的差别也并...
查看全文>> 更多相关>>2020年2月4日
提升市场竞争力 曝丰田2020年新车规划 得益于TNGA产品线的全面铺开,2019年丰田合资品牌交上了一份满意的年终销量答卷:一汽丰田销量为73.8万台,同比增长2%;广汽丰田销量68.2万台,同比增长17.69%。小编经过梳理后发现,2020年丰田在华至少推出威兰达、奕泽E擎、C-HR EV、改款汉兰达4款重磅车型,进一步提升市场竞争力,而国产全新一代汉兰达也有望年底正式亮相。
广汽丰田威兰达
核心亮点:更贴近雷克萨斯的前脸设计,车长优于同级竞品,标准配置丰富。
在去年9月的广州车展,广汽丰田发布了全新紧...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月11日
第一时间抓住人眼球 试驾丰田C-HR 2.0L 近年来模块化、平台化兴起,各大厂商不约而同的选择搭建属于自家的平台,以达到减少研发和生产成本的目的。而原本起步较晚的丰田,突然在平台化的基础上提出了一种新的汽车生产研发模式——架构。与平台不同,架构可以理解为一种理念或一套系统,它贯穿研发、设计、生产、采购等整个汽车制造体系。我们今天试驾的C-HR就是丰田TNGA蜂巢概念下的第二款车型,也是首款SUV车型。
C-HR使用了丰田独有的GOA车身,确保有效吸收并分散冲击,改善座舱的高强度框架及车身的碰撞安全,并且全系标配10SRS空...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月8日
正前方视野比较宽广 广汽丰田C-HR实测
既然谈到汽车的驾驶视野,那就不能不提及视野盲区。众所周知,汽车的视野越开阔,盲区就越小,车子开起来自然是越省心和安全。那么,丰田C-HR在这方面的表现如何呢?看完文章,答案自有分晓。
文章正式开始之前,有几个地方需要提前说明:1、测量辅助工具是一个高度为30cm的小桩桶;2、本次测量的数据以我(1.79米)作为参考标准,在测量数据之前,驾驶席座椅的椅垫已经调至最低,同时座椅已经调整到适合我的驾驶坐姿;3、后视镜同样调整到最适合我的位置。4、照片已尽最大限度地还原真实环境,但毕竟相机与人...
查看全文>> 更多相关>>