特立独行刚刚好 试驾体验广汽丰田C-HR

　　TNGA丰巢概念下有些跨界式的外观设计，个性张扬，映衬在钢铁丛林都市中抢眼的混搭颜色，吸引眼球，颇具质感的内饰设计有个性，却又不能太随和，动力平顺驾乘舒适，但又绝不柔弱，这就是广汽丰田品牌推出的全新小型SUV—C-HR给我留下的最深印象，一切都特立独行的刚刚好。

　　在今年的北京车展上，广汽丰田有了不小的动作，他们带来了一款全新的车型——C-HR。C-HR是丰巢概念2018年在华推出的首款SUV，作为“TNGA丰巢概念”开发的首款SUV车型，C-HR拥有着纯正的赛车血统，其原型车曾经挑战过被称为“世上最严酷赛道”的赛事——纽博格林24小时耐久赛。而说到C-HR则不能不提及它的同门师兄弟—一汽丰田奕泽IZOA，两者作为丰田中国的双子星战略车型，具有相当高的设计一致性，与大众、本田等品牌的做法一致。

　　两款车型的造型设计以及上市时间大体相同，但是相比之下广汽丰田C-HR推出了多达10款车型，而一汽丰田奕泽IZOA仅推出了三款配置车型，前者的入门车型价格更低，顶配车型则要略高于后者一筹，而以两者的顶配车型相比，广汽丰田C-HR的2.0L旗舰版车型售价17.98万元比一汽丰田奕泽IZOA 2.0L奕炫版的17.万元高出4000元，C-HR比奕泽IZOA要多出前/后驻车雷达以及GPS导航系统这两项实用配置，而后者则多了一项后视镜电动折叠。

　　我们可以看到广汽丰田C-HR的外观非常的运动且激进，不仅延续了丰田家族的设计风格，同时也将最新的设计理念彻底地诠释了出来。如果不是因为车身整体设计是SUV的样子，这款车单独看前脸更像一款高性能运动轿车。

　　新车尺寸方面，其长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。由于外部选装套件的不同，新车在车身长度和宽度方面均有所不同。配置方面，新车将根据车型的不同提供前雾灯组、前雷达、多种尾灯组样式、倒车雷达、倒车影像、双色车身、多种轮圈造型、多种前/后保险杠以及翼子板样式等。同时，该车将配备规格为215/60 R17的轮胎。