集浪漫和个性于一身 试雪铁龙第三代C5
内饰造型回归了大众审美,科技感十足,配置也更丰富了。贯穿式出风口、悬浮式的中控屏幕、上下分层立体式的中控台设计,都体现出了浓郁的时尚气息。
三辐平底方面盘挺粗壮的,握感很实在。另外,在手握的真皮部分是内外两侧分开包裹的,我猜测这种灵感应该取自法国的高档箱包设计,也是为了营造档次感。
中控屏幕的边缘很薄,挺讨喜的。多媒体界面的风格也很出彩,连字体都让人觉得现代气息很浓,其实不能小看这个细节,在很多车型上车机系统都会有很山寨的感觉,如果这点做不好的话屏幕再大也很难提升档次感。另外,支持手机互联以及内置高德导航也是不小的亮点。
驾驶座带按摩功能,主要按摩的部分在腰部,可以在一定程度上缓解驾驶员身体上的疲劳,挺贴心的。
2010年3月24日
法式浪漫满车 东风雪铁龙C5静态感受篇 此时此刻,或许你正和亲密爱人,手拉手肩靠肩依偎在电影院的情侣座位中,继续着你们的浪漫;又或许,你正裹着丝质柔滑的睡袍,慵懒的躺在家里温暖的大床上,拿着电话传递着你们意在不言中的柔情;再或许,你正含着感动的泪花,默念着心爱的人从远方寄来的充满思念的书信……总而言之,无论你是否曾经历过,还是正在经历,亦或是即将要经历这些情景,我想你只能用浪漫来形容你身临其境的感触。
我并不是一个十分懂得浪漫的人,在我的观念中,任何事情都有它本该有的度,浪漫最终也会回归理智,直到我遇见了她。她是一...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月10日
姗姗来迟 法系中级轿车雪铁龙C5体验 终于来了。在国内打拼近30年的雪铁龙终于将第一款车产法系中级轿车推到了市面上。在上期海外试驾C5的文章中,我曾表达过貌似姗姗来迟,实则恰是时机的观点。海外的短暂驾驶,已经让我感到雪铁龙学会了务实。就C5这款车型未说,它不再是过分追求特立独行风格的物种,变得成熟了,也变得全面了。同时借着雪铁龙90年风风火火的宣传攻势而来,可谓赢得了“天时”。创造“地利”则是雪铁龙要做重要的工作,也就是针对国内用车环境和客户需要进行本土化改造。这其中的关键点便是开发一台在中国可以称得上主流的发动机。因为在海外,C5...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月15日
花落成舞 深度试驾东风雪铁龙B级车C5 最近一段时间,伴随着新C5的投放,心情就像股市的曲线一样着实跌宕起伏了一番。纽博格林试驾之后,心情激动,因为发现新C5的确是辆好车;国产新C5发布,开始担心,眼看着最近上市的各款B级车都发出了直指C级的口号定价也随之向上限看齐,不由得担心国产后的新C5是否会有个合理的价格;广州车展,长出了一口气,2.3升最高配车型22.69万元的定价甚至让我觉得有些惊讶;几天前,三亚的沿海公路上,在国产新C5身上又发现了不少务实的细节……
凡是看过原装新C5的人大多会被他的外貌所吸引,可以说新C5是开...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月19日
浪漫气息浓重且优雅 试驾东风雪铁龙C5 东风雪铁龙C5是PSA集团给予了厚望的车型,期望可以通过它来再次打开中国的汽车消费市场,并且提升自己在中国市场的品牌形象,但事与愿违的是,雪铁龙并不能完全洞悉中国汽车消费者的心理,就像曾经的宝马一样,坚持自我的“原创”,所以它目前能打动的人更多的还是自己的忠实粉丝,而今天试驾的东风雪铁龙C5则更是证明了雪铁龙在中国的倔强。
【外观感受】
C5的外观设计走的是低调的时尚路线,充分的展示了法国人对于汽车时尚的理解,硬朗的腰线、如太空梭一样的造型、将标志与前格栅一体化的前脸等等造型...
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