它们差别都在哪 理想L9、L8对比理想ONE

座舱对比

五屏交互智能空间 VS 四屏交互中控

理想ONE在2018年刚刚诞生的时候，国内新车并未开始大规模流行副驾屏幕，因此当时理想ONE的座舱在当时看起来实属亮眼，12.3英寸仪表盘、16.2+12.3英寸双中控屏、10.1英寸功能控制屏的显示效果如今看来也毫不失礼。四年后的今天，座舱显示屏已经被各大车厂玩出花了，理想汽车当然也不能故步自封，因此在L9/L8身上，采用一套5屏交互的模式，特色在于大胆地取消了传统的仪表盘，驾驶员一侧有大尺寸HUD搭配小尺寸方向盘交互屏，中控、副驾、后方娱乐三个3K的15.7英寸屏幕（L9屏幕材质为OLED、L8为LCD），后方娱乐屏也加入了Switch一根线的直连投屏等丰富的扩展功能，刷新了座舱的娱乐属性和玩法。

理想L8 Pro 和L8 Max座舱硬件有什么不一样？

值得留意是，理想L8这次和以往的理想车型不同，首次根据车型等级划分出了L8 Pro和L8 Max两种车型：Pro版售价35.98万元，Max版售价39.98万元，我们也可以简单理解为高低配的差别。

入门的L8 Pro搭载了SS Pro智能空间，取消了后排顶部娱乐屏，并采用一块高通8155芯片，配合12G内存和128G存储器，音响系统为19扬声器。

L8 Max则为高配版本，拥有SS Max智能空间，配置上基本与理想L9看齐，拥有五屏三维空间交互，后排乘客可享有15.7英寸LCD电动折叠屏幕，音响也升级为21扬声器。芯片采用高通双8155旗舰芯片，配合24G内存和256存储器，为驾驶、AI、软件和娱乐提供更为强悍的计算能力。

（理想L8 Pro和L8 Max的硬件差别）

至于两者相同的部分，除了前排屏幕参数之外，理想L8 Pro和Max均标配100项豪华配置，也同样支持六音区理想同学，全车拥有6个数字硅麦，采用全新的空间定位算法，实现六音区独立对话。第三排的乘客也可以唤醒理想同学，并独立控制各自的空调和阅读灯。此外，通过分音区技术，对无效语音进行抑制，理想同学的响应更快更精准，能听懂更多指令。

理想ONE的车主权益

由于理想L8是理想ONE的垂直换代版本，这也意味着理想ONE的生命周期画上了句号，因此不少刚刚购买2021款理想ONE的用户纷纷表达了不满。针对这一问题，理想官方在9月22日正式作出了回应，包含有备件、后续软件升级以及补偿等问题。

理想官方表示，国家规定车企需保障自停产后10年的原厂售后零配件的生产与供应；但理想在此基础上进一步提高了要求，将原厂售后零配件的生产与供应保障提高至自停产后12年，所以理想ONE车主无需担心售后问题，理想ONE的车主将享受和新车型同样的售后服务。

其次是在软件升级方面，理想官方后续会持续为理想ONE提供OTA升级服务，包括手机钥匙共享、2020款直线召唤、任务大师、百度地图等。此外，车机、增程电动与智能驾驶的迭代也会长期提供，持续提升车主的用车体验。

作为补偿，理想官方将为理想ONE车主在原有“三年流量无忧方案”的基础上，追加三年每月20G的免费流量。

座椅体验/空间机能对比

三排六座布局/座椅功能丰富