广州国际车展 全新款奥德赛对比别克GL8

新款奥德赛的前排座椅比较厚实，包裹也相当到位，整体有着不错的舒适度。

同时主驾驶位依然提供了可收放式扶手，尺寸非常宽大，副驾则提供了常规尺寸的可收放式扶手，人性化细节方面做得比较到位。

体验者身高170cm，在将主驾驶座椅调至最低，并调整好靠背后，前排头部有一拳加一掌的剩余空间，表现非常不错。

GL8的前排空间表现也非常出色，身高180cm的体验者坐进别克GL8前排，头部空间还有一拳的富余。

新款奥德赛第二排座椅采用了航空座椅的设计，并在座椅上加入了多组调节功能，除了可以前后和横向调节，还可进行肩托角度、腿托伸缩以及背部角度调节。档次感得到了有效提升。

前排座椅保持不变，同一体验者移至第二排，头部有两拳剩余空间，腿部剩余空间超过两拳。

GL8第二排座椅采用全电动调节，头部空间剩余空间为一拳，腿部剩余空间两拳有余，纵向空间会比奥德赛表现更好。

在第二排座椅保持不变的情况下，新款奥德赛的第三排头部空间仍然有一拳剩余，腿部剩余空间为两拳，表现出色。

GL8的第三排空间也依然相当宽裕，腿部剩余3拳有余，头部空间也有一拳多。

尾箱空间方面，实拍的新款奥德赛展车配备了电动尾门，在满载状态下，行李厢也依然能够放置几个标准登机箱。

别克GL8的后备厢装载容积为475L，放倒第三排座椅可以拓展至1650L。相比之下，GL8的尾箱空间放倒座椅后不能形成平整的空间，使用灵活性不如奥德赛。