国内合资中级代表 试驾2021款丰田雷凌

外观：整体造型基本不变

外观方面，2021款雷凌依旧提供两种造型设计，一种是主打年轻时尚的普通版，另一种是主打动感活力的运动版，也是同级唯一提供双造型的车型，可以满足消费者更加多元化的需求。而此次试驾的1.5L CVT豪华版为第一种造型设计，前脸采用了大尺寸的梯形中网设计，内部为黑色蜂窝状进气格栅，并运用了细长镀铬饰条包边刻画出前脸的精致感。

獠牙式的前大灯造型设计极为凶悍，似有一种靠眼神就能碾压对手的气场。光源的应用也十分厚道，全系标配LED远近光大灯、LED日间行车灯、自动开闭大灯，除进取版车型之外，其余还全部配备自适应远近光灯功能。

车身尺寸，1.5L车型长宽高分别为4640x1780x1435mm，轴距为2700mm，属于这个级别的标准身材。相比于前脸的激进风格，尾部的设计就显得收敛了许多，两侧尾灯通过一条亮黑色饰条连接起来，营造时下流行的贯穿式设计。此外，进取版、领先版车型还追加了天际白车身颜色，算是外观最大的改变吧！

内饰：空间有所改善

来到内饰，可以看出依旧是那个简洁且富有立体感的设计风格，中控区域按键设计的也比较集中不凌乱，做工用料也都保持了广汽丰田一贯的高水准，中控台上运用了大面积的软性材质包裹，并配以缝线修饰，镀铬饰条与钢琴烤漆面板的加入也提升了整个内饰的质感。

配置方面，该车全系标配8个SRS安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、电子手刹、自动驻车、中控触控大屏、丰云悦享·丰田智行互联系统、LED自动大灯、全车窗玻璃一键升降、CN95级空调滤清器，领先版及以上级别车型还配备了丰田最新的TSS智行安全系统，配合一系列其他智能驾驶辅助科技，能实现L2级别的自动驾驶功能，综合表现绝对处于同级的优秀水平。

至于空间，虽然这款车的车身尺寸属于标准的A级轿车，但拥有2700mm的轴距表现为后排提供了充足的腿部空间，加上丰田TNGA架构下的宽车体、低重心理念，也让该车拥有比竞品更出色的驾乘空间。可以看到身高178cm的模特调整前排自己的坐姿后，在后排依旧能够得到一个相当充裕的腿部空间表现。此外，2021款雷凌还针对后排头部顶棚进行了重新设计，顶配凹面的面积更大，改善了后排乘客头部的空间和视野。

总结：一般情况下，年度小改款车型并不会带来大的变动，但此次2021款雷凌的到来还是给了我不小的惊喜，尽管整体的外观内饰设计不变，但全新的动力总成、升级的智能科技、改善的后排空间等，依然能让它的综合实力得到不小的提升，再配合原本就具有优势的驾乘品质，相信在2021年新款雷凌会再创销量新高。