走着瞧!宝马330Li对比奥迪A4L 45 TFSI
纠错
2020/7/1 16:02:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
●加速测试
发动机动力方面宝马更胜一筹,功率其实相差不多,但扭矩宝马优势明显。两者也都是四驱车型,在起步瞬间两车都没有发生明显打滑,所以实测加速成绩也和它们的动力差异成正比。
●制动测试
奥迪245mm宽度的倍耐力PZERO轮胎和前对向4活塞制动卡钳,在制动测试中发挥出了其应有的巨大优势。37.45米的成绩和连续10次制动后依然稳定的表现印证了装备就是真理。并且这套刹车代步时脚感也是相当饱满,制动力异常线性可控,能给人很强的信心。反观宝马的制动距离就不够好看了,它比奥迪长了3米多,轮胎和制动系统当然是造成这种差距的主要原因。
●绕桩测试
●麋鹿测试
●全文总结
奥迪更锋利、宝马更醇厚。A4L大概比330Li年轻了10岁,前者勇猛好斗、后者功底深厚但表现的很佛。A4L需要在街头不断地寻找对手,它的快感是用爽朗的动力和锋利的操控战胜别人,330Li只要跟着自己的节奏,就能自得其乐。宝马原厂配备的轮胎和奥迪确实存在差距,这在很大程度上决定了两车的赛道成绩。宝马虽然在圈速上输给了奥迪,但它更丰富的动态表现在乐趣上扳回一城。另外如果觉得不尽兴,还有更纯粹的标准轴距可选。而奥迪的精准、高效和更硬核的性格,则能让你在开上车的第一时间就体会到它的战斗欲。
2012年5月4日
所谓一寸长一寸强 对比三款豪华中级车 不知您发现没有,三大德系豪华品牌入门车型的定位正在逐渐变化。早在几年前,宝马3系、奥迪A4、奔驰C级在国内属于标准的品牌门槛车型,它们不单承担着各自的品牌个性,还要在运动操控上有所建树,至于空间和舒适性就交个它们的大哥宝马5系、奥迪A6、奔驰E级来搞定。而现在随着各自品牌更低级别车型的引入,宝马3系、奥迪A4、奔驰C级这三位同级别车型的定位将何去何从呢?
这个问题也许会难倒你我,但却绝难不倒这几个品牌的决策者。利用更大的空间和更豪华的配置来占领30-40万元区间,成为连接入门车型和中大型...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月10日
坐奔驰 开宝马?宝马新3系对比奔驰C级
之前我们对全新宝马3系做过海外试驾的相关报道,新3系的表现依然保持着出色的运动性格,同时在舒适性方面又得到了进一步的提高。而本期终极PK的主角之一就是全新宝马3系车型,另外还请来了新奔驰C200车型和它一较高下。全新的奔驰C级也在驾驶操控方面得到了很大的提升,并且试驾的这台奔驰C200车型搭载的1.8升涡轮增压发动机更是强筋,如果您还是用那句“坐奔驰,开宝马”的老话来形容眼前这两款车型那只能说您又Out了。
首先我们还是对这两款车型的动力总成进行了解,对于全新宝马3系而言虽然...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月24日
多方面来比较 宝马新三系与老三系差别
新3系的上市让长轴距控们欢欣鼓舞了一番。但有网友说:“老3系只要30万以内就搞定了,现在新3系要35+,还不如买5系”,你是想买宝马新3系还是老3系?下面小编就从外观、内饰、配置、动力等方面,全方位的为您详细介绍新三系与老三系的异同。
宝马新3系
7月13日,宝马新一代3系在国内正式上市,此次上市的新一代3系有国产长轴距版和进口标准轴距版两种车型,动力匹配2.0T(高/低功率)以及3.0T发动机,全系共11款车,售价区间为31.6-59.96万元
外观
新3系的外观基本延续了...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月12日
到底谁不厚道 宝马3系还是奔驰新C级 经历了漫长的等待之后,11月8日国内消费者终于迎来了全新一代奔驰C级在中国市场的正式投放。尽管最初引入的车型最终锁定为地道的原装进口货,但究其价格却一点也没有出乎我们意料之外。无论是售价为39.8万元的C200K优雅型,还是售价为40.8万元的C200K时尚型,抑或售价高达49.7万元的C280时尚型,奔驰厂商似乎有意与媒体之前的预测报道保持着某种难得的默契:既然多数人都怀疑奔驰难以定出诱人的低价,那么新C级索性就一路“高贵”到底。 当然如果和刚刚退市的上一代C级轿车(上一代C200K售...
查看全文>> 更多相关>>