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走着瞧!宝马330Li对比奥迪A4L 45 TFSI

  纠错  2020/7/1 16:02:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

●加速测试

发动机动力方面宝马更胜一筹,功率其实相差不多,但扭矩宝马优势明显。两者也都是四驱车型,在起步瞬间两车都没有发生明显打滑,所以实测加速成绩也和它们的动力差异成正比。

●制动测试

奥迪245mm宽度的倍耐力PZERO轮胎和前对向4活塞制动卡钳,在制动测试中发挥出了其应有的巨大优势。37.45米的成绩和连续10次制动后依然稳定的表现印证了装备就是真理。并且这套刹车代步时脚感也是相当饱满,制动力异常线性可控,能给人很强的信心。反观宝马的制动距离就不够好看了,它比奥迪长了3米多,轮胎和制动系统当然是造成这种差距的主要原因。

●绕桩测试

●麋鹿测试

●全文总结

奥迪更锋利、宝马更醇厚。A4L大概比330Li年轻了10岁,前者勇猛好斗、后者功底深厚但表现的很佛。A4L需要在街头不断地寻找对手,它的快感是用爽朗的动力和锋利的操控战胜别人,330Li只要跟着自己的节奏,就能自得其乐。宝马原厂配备的轮胎和奥迪确实存在差距,这在很大程度上决定了两车的赛道成绩。宝马虽然在圈速上输给了奥迪,但它更丰富的动态表现在乐趣上扳回一城。另外如果觉得不尽兴,还有更纯粹的标准轴距可选。而奥迪的精准、高效和更硬核的性格,则能让你在开上车的第一时间就体会到它的战斗欲。

2012年5月4日

所谓一寸长一寸强 对比三款豪华中级车
    不知您发现没有,三大德系豪华品牌入门车型的定位正在逐渐变化。早在几年前,宝马3系、奥迪A4、奔驰C级在国内属于标准的品牌门槛车型,它们不单承担着各自的品牌个性,还要在运动操控上有所建树,至于空间和舒适性就交个它们的大哥宝马5系、奥迪A6、奔驰E级来搞定。而现在随着各自品牌更低级别车型的引入,宝马3系、奥迪A4、奔驰C级这三位同级别车型的定位将何去何从呢? 这个问题也许会难倒你我,但却绝难不倒这几个品牌的决策者。利用更大的空间和更豪华的配置来占领30-40万元区间,成为连接入门车型和中大型...查看全文>> 更多相关>>
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