跨级该选谁？ 别克GL8对比丰田埃尔法

     国人对车内空间的需求一向是越大越好，从一开始的各种长轴版轿车的热卖到越来越多的人将目光转移到SUV车型，再到MPV车型的逐渐升温，人们对大空间的渴望似乎是无止境的。为什么我们如此喜欢大车？我猜这与居高不下的天价房价有着一定关系，就算买不起大房子，也可以买个“大车子”过过瘾。当然这是开玩笑，不过近年来MPV车型越来越受到更多人的关注确是事实。让我们来看看2013年乘用车销量数据，其中2013年全国MPV车型累计销量131.04万辆，占乘用车总销量的8%，同比去年增长40.8%，如此高的增长...查看全文>> 更多相关>>

     别克GL8，有着陆上公务舱之称的MPV车型，在国内消费者心中具有举足轻重的地位，而全新一代GL8上市时，一款象征着车系最高产品力的GL8 Avenir车型，走到了国内消费者面前。大捷龙，则是一款有着悠久历史的MPV车型。此次全新大捷龙（海外名叫Pacifica）正式引入国内后，再度被消费者重点关注。一款是在国内销量称霸的国产MPV，另一款是有着全球销量传奇的进口MPV，两者走到比武台上，想必对决一定相当精彩。 　　先聊选车规则，之所以选择别克GL8 Avenir与大捷龙两款车型，...查看全文>> 更多相关>>

     ● 外观：另辟蹊径能否引领潮流？ 　　同级别的车型里面，基本上都是圆润、保守的设计。艾力绅避敌锋芒，其设计是时尚的、富有冲击力的，尤其是那一圈大包围，让人惊叹，原来MPV也可以设计得如此独特。 　　与此同时，还保持了165mm的离地间隙，确保通过性。只是设计这东西总是见仁见智的，这种“霸气外露”的造型是能引领时尚一举成名还是被枪打出头鸟还很难说。 　　尾部依然是硬朗、锋利的线条设计，使得艾力绅从任何一个角度来看都非常动感。一些偏时尚行业的公司我想很容易被艾力绅打动，因为...查看全文>> 更多相关>>

    中型七座MPV 20万-40万元 细分市场概述 这一价位区间的七座车最为丰富，包括MPV和SUV，它们的第三排乘坐空间比上一级别的小型七座车更宽敞一些。更重要的是，其前两排座椅更加宽敞，配置更丰富，包括舒适性、操控性和安全性在内的综合性能明显提升。这一价格区间的MPV销量也较为集中，其中GL8是名副其实的领军者，月均达到6 000辆的水平，奥德赛达到2 000辆，艾力绅在1500辆左右，其他车型的销量较低。 典型车型对比 我们在这一价格区间选择了资深元老GL8、新兴力量艾力绅和性价比较...查看全文>> 更多相关>>