吊打局还是势均力敌 ES挑战德系双雄篇
“以人为本”是我内饰的设计理念,所有的人机交互功能都围绕着驾驶席排布,驾驶员几乎不用改变坐姿或移开视线就能完成操作。至于木纹饰板可不是简单一块木板,制作一块Shimamoku饰板要经过38天70多道工序才能完成,只有如此复杂严苛的工艺才能带来细腻丝滑的触感。
虽然没有采用全液晶仪表盘,但这朴实无华的设计风格与内饰的优雅内敛契合度很高,比某些直截了当的全液晶仪表更具设计感。
12.3英寸的大屏虽然没有任何手机互联系统,但可以进行分屏多任务操作,实用性和效率更高。Remote Touch操作系统确实上手有些难度,但熟悉过后,直观的体验绝对可以打动你。
科技感和豪华感兼备才能吸引如今的职场新贵。扎实的用料和精细的做工更是展现了精湛的“德国工艺”,不像有些人中控台做工松散。
你就别跟这[柠檬]了,全液晶仪表用了都说好,而且HUD我也能选装,显示信息不比你少。
误触?沾指纹?不存在的。我这触屏可是二级压感屏,并且带有触感反馈和声音反馈,质感堪比水果手机!你觉得会沾指纹,那就太天真了,疏油涂层听说过吗?说的夸张点,别说指纹了,你就是往上抹油它都不沾。
两个无知的人,这叫运动!三辐式运动风格方向盘、风琴油门踏板、换挡拨片,处处可以燃起你驾驶的欲望,红内饰更是可以撩动你躁动的心。
后排扶手不仅能调节座椅靠背角度,后排中央扶手上的三星PAD还可以车内的音响、座椅、空调、灯光等进行设定。
雾霾天看不见星星?上车,我给你满天繁星。星空全景天窗就是这么撩。
双层玻璃、ANC主动降噪科技、Hybrid AcousticsTM混合动力降噪系统等降噪技术的应用,让你在车内享受图书馆级的静谧体验。
我可是标配17只Mark Levinson音箱,无论是对人声的还原还是对器乐的定位都恰到好处,有着极强的解析力。而且得益于车内宽敞静谧的空间,乐曲的现场感染力都能得以真实再现。
车内每一个位置都能独立调节属于自己的温度,连温度都是专属的,这还不尊贵?
战局分析:这一局可以分为两个回合,内饰对比回合,可以说三车各具特色。ES给人以温馨、儒雅的感觉,是最有温度的内饰;A6L则营造出满满的科技感,个人一种冷冰冰的工业感,但又不失豪华;宝马则显得有些中规中矩,但胜在耐看。配置对比回合,ES用压倒性的优势赢得了这一回合,但A6L和5系也都有着各自的独占配置。
2015年8月27日
30万该选谁 雷克萨斯ES200对比皇冠2.0T 雷克萨斯ES200和皇冠2.0T算是近期汽车市场上的热门车型了。之所以备受关注,主要是因为它们再次拉低了同级车型的价格底线,分别扮演市场搅局者的角色,那么30万,到底该选谁?
其实除价格以外,两车也分别拥有各自的优势。比如雷克萨斯ES200豪华的车内氛围、免维修保养政策,皇冠2.0T除延续极佳的乘坐舒适性外,全新的动力总成更像是赋予了它第二次“生命”,这都将是它们升级后的卖点。所以共同身处30万元的价格区间,两车势必会迎来一场硬碰硬的较量。
● 关于两车外观...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月27日
俨然小号雷克萨斯LS 雷克萨斯ES配置详解
7月26日,2018款雷克萨斯ES正式上市,共推出8个车款,厂商指导价27.9-46.8万元。在上市之初,通过对身边同事和朋友的询问发现大家都对这一代ES有着十足的兴趣,但是它是否值得种草呢?本期的新车型录手册就来为您详细的分析一下。
所有豪华品牌中,雷克萨斯更新换代的频率不高,但每当全新车型推出,你都能从中感受到巨大变化。诞生于GA-K平台全新雷克萨斯ES定位于中大型车,是整个车系的第七代产品,自诞生至今已经经历了近30个年头,三十而立也是老话,首次推出的F SPORT车型也是对...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月28日
老王来买车 雷克萨斯ES和新皇冠怎么选 “真热!”老王擦了擦脸上的汗,往小区楼下边走边抱怨道。忽然有人拍了拍老王的肩膀,只见李铁柱的父亲老李朝老王打招呼:“老王回家啊?没事儿咱们一起喝点儿,正好有事儿请教请教你!”“啥事儿这么客气?”老王说着俩人进了楼下熟识的餐馆。咱们的故事也就正式开始了。
“你是不知道铁柱这孩子这个倔脾气,我早就说最近这股市碰不得,见好就收。就是不听!”老李喝了一口二锅头,接着说:“最近我这小公司得添置辆车,偶尔接个客户什么的,总是我这老卡罗拉可不成,开出去接人跟拉黑活儿似的。”
“最近这股市是...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月19日
推荐300h豪华型 全新雷克萨斯ES导购篇 8月18日晚,雷克萨斯新款ES正式上市,价格为29.80-49.80万元。作为中期改款车型,新款ES主要在外观、内饰许多细节方面都有所提升,此外另一大亮点便是新增了2.0L发动机的ES200车型,然而,三款动力7款车型也让这款对标BBA的豪华中级车在入手时多了一些纠结。
从售价上看,七款车售价阶梯相对比较平均,但是除了2.0L车型入门的精英型升级为舒适型需要多加2万元,不必过于纠结外,其他几款车型每升一级都需要多加5万元。而ES300h车型从中配升级到顶配需要多加7万元,这个跨度不...
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