大众的自家兄弟比一比 新速腾对比宝来
内饰部分两车的相似度也很高,除了副驾驶中控面板的不同。其余部分均为同样的设计。大众的方向盘自从用了模块化生产,从高尔夫到途锐全都用了一样的方向盘,虽然没毛病,但新意不足。速腾在空调控制区域,设计了新的触控面板,宝来则为常规的旋钮设计,另外配置上两车都不低,均有座椅加热。
2010年1月11日
93#/97#的区别 增压车型百公里耗多少钱 油耗是车辆性能中的一项重要参数,也是消费者在选车时非常关注的指标。但我们通常在意的都只是这款车百公里耗油多少升,而容易忽略这么多升油的实际价格,可能有人会说,这不是一个意思吗?多少升乘以单价自然就是价格了,但实际上各款车之间的厂商要求是不一样的,对燃油标号的要求各异,因此就可能造成百公里耗油多少升相近,但百公里耗油多少钱迥异的情况。
而现在市面上的自然吸气发动机车型一般都可以使用93#汽油,但各种增压发动机车型的要求就各自有差异了,本文将主要为大家介绍几款主流增压发动机车型对燃油...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月21日
桃园结义 对比测试速腾1.4T/蓝驱和GLI
“东汉末年,分三国,烽火连天不休……”好了不说歌词了,提起三国演义可谓是家喻户晓,其中的刘关张三兄弟桃园结义的故事也为大家耳熟能详。三兄弟各有自己独特脾气秉性,为同一个目标而建立霸业。今天我们所体验的速腾家族也是如此,别看都出自同一平台,可是“每个人都有他的脾气……”等等又串到歌词了……
其实大哥刘备的头衔没有悬念,速腾的蓝驱和GLI车型都是根据他进行演变的。如今速腾家族能够枝繁叶茂,也离不开最早的速腾上市后的热销。而二哥关羽的头衔落在蓝驱上,关羽一身武艺却一直低调,正如蓝驱...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月16日
优劣个不同 新速腾PK三款热门A+级车型 近期,我们推出了新速腾PK三款热门A+级车的系列文章,此前的报道主要还是针对设计以及配置等方面的解析。而今天,作为系列报道的终结篇我们将以动力和操控作为主,深入剖析这四款车的驾驶体验,并从中找到它们的异同分享给各位读者。
动力参数介绍
影响动力最直接的因素便是发动机了,在这四款车中新速腾和科鲁兹均搭载了一台涡轮增压发动机,虽然排量只有1.4升和1.6升,但动力表现绝对是四车中最为抢眼的。轩逸和408的发动机排量均为2.0升,但自然进气的形式让它们在最大扭矩的表现上有所欠缺。下表中,列...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月28日
同门冤家又聚头 速腾顶配VS帕萨特低配 近几年,家族式设计越来越受到各大汽车厂商的钟爱:既能凸显家族特征,彰显自身品牌的特性;又能在一定程度上“节约”宣传经费。不过在消费者层面上可不尽然是赞誉之声,也有不少消费者认为家族设计让豪车和入门车型之间的差异化缩小,车子只有大小、配置的差异,新意不足、难以选择。
大众家族的家族化设计可能是最为普通消费者所熟知的——从新迈腾与新帕萨特这对“孪生兄弟”上市之初,我们就不难听到众多潜在消费者“难以分辨”的担忧,而在新速腾上市之后,更是直接被人称之为“小帕萨特”。他们在价格上又稍有交集,有没...
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