全新奥迪A6L静态对比奔驰E级长轴距车型
● 车内细节配置对比
这一环节我们来看看两台车车内的一些其他舒适性配置的对比,价格相当的两台车到底谁的配置更吸引人呢?
先来看中控区域,E级由于使用了怀挡,在传统挡杆的位置则布置了COMAND操作区,经过优化之后的COMAND触控板和按键的确比之前颜值更高更有科技感了;而A6L的MMI系统,刚才已经提到,它已经几乎完全融入两块中控屏幕里了。电子手刹和AUTOHOLD功能是两台车的标配,只不过AUTOHOLD的触发形式不一样,A6L如果打开AUTOHOLD开关,每次车辆完全停止后都会自动HOLD住,而E级没有AUTOHOLD开关,每次停定后若想触发该功能需要深踩一下,我觉得两种方式没有绝对的优劣,习惯之后都挺好用的。
无论前排还是后排的电源数量都是E级要更多一些,而且这个配置的E级已经配备了无线充电功能,还能通过NFC来连接手机和车机的蓝牙系统,这点非常方便。但是在后排空调配置上E级就完败于A6L了,E级只有后排空调出风口,但A6L却是后排的双区自动空调,即便在豪华品牌中大型车里也算是较高的配置了。此外,E级除了主驾可以调节副驾驶座椅,后排也有“老板键”,这个配置的A6L则省去了这一功能。
配置对比的最后一部分我们来看看和“玻璃”相关的配置,首先A6L配备的是全景天窗而E级则是常规天窗,无论视觉感受还是整车透光的感觉都相差挺大的;第二E级后排有两个化妆镜,而A6L只有照明灯,这点不如E级做的到位;最后A6L提供了内后视镜防眩目功能而E级没有。
2012年10月12日
豪华标杆谁老大?新奥迪A6L对比宝马5系
大约一年前,我们曾经做过一次奔驰E级、宝马5系和奥迪A6的三车对比,当时奔驰和宝马都是刚刚换代的新车型,相比之下老迈的A6就显得有些吃亏了。一年之后的今天,宝马5系刚刚经历了小改款,全新一代A6也已经面世,我们自然不会放过这个机会,让这两款车在一个更加公平的环境下再比一次。为了避免上次对比因为产品换代时间差问题带来的不公平因素,这次我们就暂时不让即将换代的奔驰E级参加了。
外观对比:奥迪更年轻、宝马更豪华
还是先说外观,如果我们纵览一下宝马和奥迪这两个品牌行政级轿车的历史,我们会发现...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月30日
改变同时有喜也有忧 对比新老款奥迪A6L 奥迪A6L之前在我眼里一直是特权车的象征,黑色的车身,特殊的牌照,再加上刺耳的“呱呱”声,因此我对它从来没有过好感。拿到全新A6L(35FSI豪华型,售价62.76万元)时,这些抵触情绪却并没有像预期的那样浮上心头,可能是因为俊朗的外观更招年轻人的喜欢,而让我真正扭转对奥迪A6L评价的则是其更加科技化的配置和进步很大的操控感,尤其是当你坐回到老款A6L的里面时,你甚至会无法接受这个落差。
[奥迪A6L 38.3-74.26万 ]
如今的奥迪不再强调圆融,而是顺应潮流的越发尖锐,锋利的线条...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月5日
豪华车各有绝招 新奥迪A6L对比宝马5系 欧洲豪华品牌奔驰、宝马、奥迪奉行“四年一小改,八年一大改”的产品换代时间表,第六代奥迪A6L上市到如今刚好七年有多,奥迪准时的发布了全新一代奥迪A6L。新奥迪A6L较老款有什么大的变化,相信大部分车迷朋友们已多多有所了解,而本期我们讨论的话题仍是全新奥迪A6L,而讨论的焦点则是全新奥迪A6L与其主要竞争对手宝马5系之间的较量。两款都是豪华品牌车,都在中国推出了专属车型,各有其专有配置,那我们该怎么选择呢?通过本期的分析对比,看看哪款车更适合你。
奥迪A6L自上市以来一直受到市场...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月27日
豪华“心”比拼 奥迪A6L对凯迪拉克赛威 人们常常有一种误解,认为商务豪华房车是不需要讲究动力表现的,只求乘坐舒适、出行安全即可,但笔者认为这是一个相当陈旧的观念。越是豪华车型所需要表现出来的综合性应当越强、素质也越全面。
外形大气沉稳体现公务人员的权威性,内部华丽舒适体现了官员的礼节和亲和力。除了这两方面,还有最重要的一点,那就是强劲的动力表现,这体现了官员的时间观念和办事效率。因此,无论是传统官车车型奥迪A6L又或是官车中的后起之秀凯迪拉克SLS赛威,均在精心打造大气外观、华贵内饰的同时,为其车辆配备了震撼的动力表现。
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