合资对阵自主 轩逸·纯电对比比亚迪秦Pro

◆ 内饰/配置

两款车型的内饰设计都与各自的外型风格高度统一：轩逸·纯电这边，内饰设计同样以“融合”为主，结合了轩逸燃油版车型（中控轮廓）与第二代聆风（空调区域及下方）的设计特点，打造出了属于自己的内饰风格；秦Pro EV500则依旧高举科技大旗，以8英寸悬浮式仪表+10.1英寸可旋转大屏（智联领动型标配10.1英寸可旋转中控屏，可选装12.8英寸大屏，图为智联领耀型标配的12.8英寸屏）的组合，在第一时间攫取进入座舱者的眼球。

两款车在中控材质方面，都采用了上半部分为软材质下半部分为硬塑材质的搭配，但轩逸·纯电的软质面积要更大，秦Pro EV500则多了一块被命名为“玄武黑”的硬质饰板。门板材质两款车都表现不错，都装配了大面积的软材质。

有别于燃油版车型，轩逸·纯电的三辐平底方向盘是最新样式，皮质包裹，辅以蓝色缝线，手感细腻，比较可惜的是仅支持上下调节，不过配备了方向盘电加热还是很贴心的；秦Pro EV500方向盘同样以皮质包裹，提供上下前后四向调节，想找到合适的驾驶姿势会比较容易。

轩逸·纯电采用了与第二代聆风相同的数字仪表与机械仪表组合的仪表盘，左侧数字仪表提供续航、电量、车辆设置等信息和功能，包括各类安全辅助系统设定也集成在这里；秦Pro EV500的8英寸数字悬浮仪表造型则更具科幻色彩，信息显示的布局和配色很有种科幻电影里宇宙飞船的既视感，涵盖的信息同样丰富，包括续航、能耗、驾驶模式、方位等。

轩逸·纯电的8英寸中控屏支持触控操作，分辨率和流畅度都不错，提供包括导航、多媒体、4G网络、车载WiFi等功能，还提供了多款App应用程序；秦Pro EV500的10.1英寸（图中为12.8英寸）大屏不仅尺寸有优势，还可旋转，在使用导航时竖屏状态会更方便，这套系统同样具备4G网络和WiFi功能，支持自行下载常用的App程序，系统流畅度和分辨率也都很出色。

配置方面，轩逸·纯电的主被动安全配置更有竞争力，相比对手多出了前后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、主动制动等功能；秦Pro EV500智联领动型因为是电动车型中的低配，所以安全配置没有对手丰富，不过也具备基本的主副驾气囊、前排侧气囊、车身稳定系统、胎压监测等功能，同时配备有对手不具备的的方向盘前后调节、定速巡航、前后倒车雷达、空调分区温控、后排出风口等舒适及便利性配置；而轩逸·纯电则多出了方向盘电加热、前排及后排座椅加热功能。

总体来说，在内饰和配置方面，轩逸·纯电主打实用和安全性配置，同时给予前后排乘客的舒适性配置也相对全面；而秦Pro EV500智联领动型虽然是低配，但安全配置也有主流水准，同时便利性配置和科技配置方面有较大优势。