实用遇到呆萌 英格尼斯对比四门版smart

动力方面，英格尼斯只提供1.2L一款自然吸气发动机可选，而传动系统更是搭配以平顺性为主的CVT变速箱，如此动力总成，如果满载会是怎样一个动力水平？好吧，您不嫌肉，我是没什么意见的。smart提供了两种动力，均搭配6速双离合变速箱，其实排量也不大，但是光看数据的话，确实要比英格尼斯的1.2L发动机要好上一点。在驱动形式上，两车有一定的区别，英格尼斯为前置前驱，而smart为后置后驱的动力布局。悬挂形式上，两车都不出意外的采用了前麦弗逊，后扭力梁的组合，单看车型的话没有任何问题，如果从售价层面来看，算了吧，还是不看了，心在流泪。

铃木或许是日系中最执着的品牌，从之前的速翼特，到现在的英格尼斯，即便卖不好，那我也要引进，这相比起本田来讲，可以说大方多了。英格尼斯和smart forfour的推出让消费者有了不一样的选择，但价格确实也是它们的硬伤所在，即便是最低配的英格尼斯，价格也可以买个入门级紧凑型轿车了。而smart的价格，更是高出不少。也许您觉得买它不就为了玩嘛，玩够了就卖了，没错，年轻就是要躁动，就是要玩，只是当您卖它们的时候，希望您还能有如此好的心情来看待英格尼斯和smart。