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宝骏有点儿头疼了 欧尚A800挑战宝骏730

  纠错  2017/8/29 8:12:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  空间对比

  空间是这两款七座家用MPV的重点所在,而之前的数据对比中我们可以看到,长安欧尚A800相比宝骏730在车身尺寸方面都有所增加。不过最终能否体现在车内乘用空间的表现上,我们接下来一探究竟。

  长安欧尚A800前排空间

长安欧尚A800的座椅手感厚实,支撑性不错。身高1.80m的体验者调整好正常驾驶坐姿之后,头部空间剩余两拳,非常宽敞。

  宝骏730前排空间

宝骏730的座椅也同样饱满,填充物充足,手感稍微柔软一些。同一位身高1.80m的体验者调整好驾驶坐姿,头部余量同样为两拳,表现也非常不错。

  长安欧尚A800第二排空间

长安欧尚A800的第二排座椅可以前后移动,以便调整合适的乘坐位置。将第二排座椅调整至最后,体验者腿部余量在两拳以上,头部也有着一拳四指的空间,非常舒适。

将第二排座椅调整至最前,虽然乘坐空间被大量压缩,但是体验者的腿部依然留有一拳余量,头部空间保持不变,足够满足日常使用。

后排空调出风口在如今看来是七座家用MPV的必备,长安欧尚A800自然不会落下,非常贴心舒适。

  宝骏730第二排空间

宝骏730的第二排座椅同样可以前后移动,将座椅调整至最后端位置,这位身高1.8m的体验者头部空间为一拳四指,而腿部空间余量为一拳三指。空间足够,不过相比长安欧尚A800略显逊色。

继续将宝骏730的第二排座椅推至最前端,体验者的头部空间保持不变,不过腿部空间则被压缩的有些局促了,只有两指余量。

  长安欧尚A800第三排空间

第二排座椅的位置调节会对第三排有着非常直接的影响,因此我们首先将长安欧尚A800的第二排座椅调整至最前,此时乘坐在第三排的体验者腿部余量为一拳,头部也留有一拳空间。

继续将第二排座椅调整至最后位置,此时第三排空间已被压缩至最小,体验者的腿部也已经顶上了第二排座椅靠背,乘坐空间略显局促。

  宝骏730第三排空间

宝骏730同样如此,第二排调整至最前和最后,第三排腿部空间分别为一拳余量,膝盖也同样顶上第二排椅背。不过在头部方面,相比长安欧尚A800的一拳余量,宝骏730的第三排头部仅有两指空间。

  储物空间对比

正常情况下,长安欧尚A800的行李厢容积为349L,满足日常使用没有问题。而将第三排座椅整体翻折掀起后,可以拓展出一个非常宽敞,平直的行李厢空间,最大可扩展容积到3882L。

宝骏730正常情况下的行李厢容积为300L。第三排座椅可以按比例翻折,相比长安欧尚A800灵活性更高。行李厢的最大可扩展容积为3750L,这一点相比长安欧尚A800要稍微逊色一些。

  长安欧尚A800车内储物格展示

 

 

 

 

 

  宝骏730车内储物格展示

 

 

 

 

  在储物格的设计方面,长安欧尚A800和宝骏730都足够贴心,无论是前排、第二排还是第三排乘客,都能够找到合适的随身物品存放位置,这一点两者不相上下。对于消费者来说,车内储物格都能够满足日常使用。

  乘用空间小结:两款车型在乘用空间的表现上,都能够满足家用七座MPV使用需求。不过相比来看,长安欧尚A800的确将车身数据方面的优势体现在了内部乘坐空间上,相比宝骏730,长安欧尚A800的乘坐空间要更加宽敞舒适一些。

2017年8月29日

宝骏有点儿头疼了 欧尚A800挑战宝骏730
      毋庸置疑,在目前的自主品牌七座MPV市场,宝骏730是当之无愧的标杆产品,月月销量破万,让所有的竞争对手眼红,是大多数消费者口中的“神车”。既然头顶光环,自然就免不了各种竞品的实力挑战,比如下面这一位刚刚上市的新生劲敌——长安欧尚A800。   长安欧尚A800,不久前正式公布了售价区间:5.99-11.99万元,市场竞争对手直指宝骏730,新车在上市中共推出了20款车型,不同的配置和动力组合充分满足了这一级别消费者的所有需求。最重要的是,长安欧尚A800在保证全面均衡的产品实力之外,还另...查看全文>> 更多相关>>
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