宝骏有点儿头疼了 欧尚A800挑战宝骏730

　　毋庸置疑，在目前的自主品牌七座MPV市场，宝骏730是当之无愧的标杆产品，月月销量破万，让所有的竞争对手眼红，是大多数消费者口中的“神车”。既然头顶光环，自然就免不了各种竞品的实力挑战，比如下面这一位刚刚上市的新生劲敌——长安欧尚A800。

　　长安欧尚A800，不久前正式公布了售价区间：5.99-11.99万元，市场竞争对手直指宝骏730，新车在上市中共推出了20款车型，不同的配置和动力组合充分满足了这一级别消费者的所有需求。最重要的是，长安欧尚A800在保证全面均衡的产品实力之外，还另辟蹊径的加入了新时代的“智能”和“健康”元素，这一次，宝骏730可能会有点儿头疼了……

　　为了让广大卡友们能够简洁直观的了解这两款车型的对比差异，我们找来了长安欧尚A800 1.5T手动豪享版与宝骏730 1.5T手动豪华版两款车型，来看看它们之间，究竟能够碰撞出怎样的火花。（由于车辆原因，本次对比车型为2016款宝骏730，与2017款宝骏730同堂销售，配置相近。）

　　外观对比

作为自主品牌家用MPV市场的常胜将军，相信卡友们对宝骏730非常熟悉，圆润的造型依旧充满了居家气息。而长安欧尚A800新生入市，更有棱角的线条和银色装饰让车辆看起来更加动感，精致。

相比宝骏730，长安欧尚A800的前进气格栅更扁更长，配合边缘的镀铬装饰和中央单幅条设计，体现出了不错的层次感和时尚感。

在下进气格栅的尺寸上，长安欧尚A800设计地更加大胆，大嘴的造型配合银黑装饰包围，在视觉效果上非常引人注目。另外在此次拿到的1.5T豪享版上，我们还看到了两个前驻车雷达。

在大灯造型方面，宝骏730依然是比较饱满柔和的设计风格，而长安欧尚A800则更加棱角分明，内部融入了LED日间行车灯。两款车型均采用卤素光源，并为近光灯增加了透镜。

雾灯在两款车型中都没有缺席，其中长安欧尚A800将雾灯与转向灯融为一体，折角造型体现出了不错的设计感。而宝骏730则采用了分体式设计，日间行车灯被设计在下方。

两款车型的腰线都从大灯上方一直延伸至尾灯，不过长安欧尚A800的线条更加锋利坚决，营造出了不错的动感效果。相比宝骏730，长安欧尚A800在车身尺寸上几乎做到了全面超越。

　　侧面的“Turbo”标识也展示着这台长安欧尚A800的涡轮增压身份，除此之外，车辆还贴心的配备了无钥匙进入+一键启动功能。

轮圈的风格差异也十分明显，宝骏730的双五辐造型中规中矩，而长安欧尚A800的不规则设计看起来更加引人注意。两车的轮胎尺寸相同，均为205/55 R16。

车尾方面，宝骏730的视觉效果比较宽厚敦实，而长安欧尚A800则相对看起来更加轻巧灵动一些。

受制于成本因素，两车尾灯依旧采用了卤素光源。尾灯组的设计造型也各自呼应了车身的整体风格。

两款车型的后保险杠均使用了黑色设计，下方加装了不同尺寸的银色护板。出于安全性和便利性考虑，双方在尾部都配备了四颗倒车雷达。

　　外观总结：面对自主品牌MPV市场的标杆车型宝骏730，长安欧尚A800这次显然有备而来。除了在车身设计方面相比宝骏730更加年轻时尚之外，车辆的整体车身数据和配置也更加宽敞全面。看来这一次，宝骏730真的遇到对手了。