坐等价格/配置 全新途安和竞争对手们

    在动力方面，新途安将在海外推出搭配5款不同发动机的车型，分别是1.2T、1.4T和1.8T汽油发动机，以及1.6T和2.0T两款柴油发动机。不过在国内由于种种限制，导致柴油版车型在中国并不算太受欢迎，所以新途安在引入国产后将最有可能搭载1.4TSI以及1.8TSI两款发动机，而这两款发动机的最大功率分别可达到150马力以及180马力。而传动方面，新途安应该还会搭载7速双离合变速箱，另外还有可能会提供一款手动变速箱。

【左：本田杰德/右：马自达5】

【左：丰田逸致/右：起亚新佳乐】

    相比新途安的涡轮增压发动机而言，其他几款车型都搭载不同排量的自然吸气发动机，这也与日韩系车型比较爱用自然吸气发动机有关系。不过相同排量下，涡轮增压发动机相比自然吸气发动机的优势也是十分明显的。

【左：本田杰德/右：马自达5】

【左：丰田逸致/右：起亚新佳乐】

    而在变速箱方面，其他几款车型主要以自动变速箱以及CVT变速箱为主，马自达5还提供手动挡车型可供选择。

    大众新款途安增加了尺寸与轴距，也提升了内部的空间利用率，在配置和性能方面的提升也让这款车在面对诸多竞争对手是变得更有底气。不过在引进国产后，新款途安将面临两个最为重要的问题。首先是配置问题，众所周知一些海外版车型在引入国内后，在配置方面可能会针对国内的情况进行某些调整，而这些调整往往会成为国内消费者最为关注的问题，所以在新途安引入国产后，我们希望看到的是针对国内进行所谓的“增配”而不是以往提及最多的“减配”。另一个可能比配置更重要的问题就是大众对新途安的价格定位，而这也是关乎于新途安能否有良好销量的重要环节，希望在国产后新途安能以一个最为合理的价格来接受国内消费者的考验。