坐等价格/配置 全新途安和竞争对手们

    现款途安在国内作为紧凑级MPV车型的明星产品，在国内有着不小的关注度。而新途安若正式国产上市后，势必将引发新一轮的紧凑级MPV热，可究竟新途安会在这新一轮热潮中处于何种地位呢？而它又将会与哪些车型进行激烈的竞争呢？新途安的具体表现又将会如何？本文我们将从几个方面来分析一下在引进国产并且配置未变的情况下，大众新途安在国内将有怎样的前景。

    通过上表我们可以看出，大众新途安若引进国内可能会产生竞争的车型售价几乎都在15-20万这个范围内，就算稍高出20万也会被比较大的优惠将坑填平。所以说新途安在引进国产后，定价将是十分关键的一步。有消息称，新途安引进国产上市后起售价或为16万元，这相比其他车型高出1万元左右，如果以大众的品牌效应而言，1万元的差别可能还比较容易接受，倘若与竞争车型定价差别过大，则可能会引起消费者不满，转而会考虑其他品牌车型。

    外观方面，新途安相比现款来说变化较大，前脸采用了大众最新的家族式设计，三条幅镀铬装饰条与棱角分明的前大灯完美的融合在一起，前保险杠的设计也有着很好的视觉效果。尾部设计依然简洁，线条运用恰到好处，很好的增加了车尾的层次感。

【左：本田杰德/右：马自达5】

【左：丰田逸致/右：起亚新佳乐】

    现阶段汽车厂家在设计新车时，往往都会将旗下车型设计的比较有家族特征，而本次涉及的几款车型都采用了比较有家族特征的设计风格，这其中途安、杰德以及佳乐均采用了最新的家族设计理念，而马自达5以及丰田逸致由于车款较老，采用的还是前几年的设计。

    在对于MPV车型比较重要的车身尺寸方面，新途安采用最新的大众MQB平台生产，整车尺寸相比现款车型会有比较明显的增加，不过拿到其他竞争车型中相比的话，新途安也就属于中规中矩，既不领先，同样也不垫底。而轴距可能是新途安比较值得骄傲的一点，相比现款车型增加了113mm，这无疑会在内部空间方面给人以比较大的惊喜。而同样有消息称，引进国产的新途安有可能在车身长度方面进一步增加，不知道这会不会成为现实呢？

    新途安提供5座与7座两种座椅布局方式，而这种布局方式也同样出现在丰田逸致以及起亚新佳乐上，本田杰德则提供5座与6座两种布局，而马自达5仅提供7座车型。对于MPV车型来说，7座也许是更好的选择，不过作为紧凑级MPV车型的话，则同样要考虑空间的重要性，所以5座车型也算比较实用。