20万元MPV怎么选?大通G10对比别克GL8
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2014/7/7 11:14:00
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油耗测试:大体格小饭量 G10百公里油耗12.56升
本以为整备质量更大的G10在油耗方面会不敌GL8,但经过总里程为124公里的油耗测试,最终结果却出乎我们的预料,在整个测试过程的平均车速控制在28km/h的情况下,G10的油耗为12.56L/100km,比13.12L/100km的GL8低了近0.6升,对于车重超过2吨的G10来说,这样的成绩的确值得肯定,高效的动力系统功不可没。
总结:上汽大通G10实力强悍 品牌宣传需要时间
通过这次深入的体验与试驾,上汽大通G10的优异表现给我留下了深刻的印象。同样作为20万元级别的MPV车型,G10在配置与整体设计上无疑要比GL8领先很多,同时G10的优势不只体现在表面上,更舒适的座椅、更强劲的动力等都成为了G10占领目前国内中高端MPV市场的强有力武器。
反观别克GL8,自上世纪末便进入中国市场,15年来所树立起来的“陆上公务舱”形象可谓深入人心,不过时至今日相比G10这样的新生代对手,GL8除了可以为乘客提供不错的舒适性与空间外,捉襟见肘的动力与相对糟糕的驾驶感受,加之配置上的劣势,都使GL8将这一级别销量冠军的宝座拱手相让成为了可能。以目前国内市场来看,上汽大通G10在品牌与车型知名度方面是其最大短板。但我相信,只要有过硬的产品,树立起良好的口碑只是时间问题,而这就像GL8最初在国内出现那样。
2012年6月11日
东风本田艾力绅来袭 对比四款豪华MPV 随着7日在深港澳车展上公布售价,已连续在广州车展和北京车展上亮相的东风本田豪华MPV艾力绅正式上市,这意味着被别克GL8长期霸占的国产豪华MPV市场将会出现新的局面。艾力绅基于雅阁平台开发,这款在日本本土与丰田埃尔法、日产贵士为同级别竞争车型的豪华MPV,要如何去撼动GL8的领头羊地位呢?本文将为你详细道来。
● 车系历史
本田在豪华MPV市场的起步要比两大对手丰田和日产更晚,丰田的埃尔法在02年诞生,日产的贵士(日本称为ELGRAND君爵)诞生于97年,而艾力绅则诞生于04年,在...
查看全文>> 更多相关>>2022年9月20日
如此多的配置 别克全新GL8该如何选呢? 不知道为什么,近两年社会上开始流行诸如“丧”、“躺平”、“佛系”等新兴的词汇,虽然这是当下很多年轻人在极端社会压力下的一种处事方式和生活态度,略带自嘲意味,但是个人觉得这样的应对方式还是稍微有些消极,毕竟也有这样的声音:“比你优秀的人都在努力,你凭什么躺平?”
汽车行业同样如此。面对国内消费市场的萎缩、芯片缺少、疫情停工停产等多重因素的影响,各家车企的压力之大可想而知。而最近上市的别克新GL8则很好的诠释了笔者后面那句话。作为国内中高端MPV的霸主,这次又进行了相当大幅度的升级,豪华品质全面提...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月1日
4款车10万元差价在哪 别克GL8全系导购 全新别克GL8豪华商务车于本月28日正式发布, GL8豪华商务车在设计、动力、操控、科技等各方面都进行了全面升级。本次上市的全新别克GL8豪华商务车共推出四款车型,售价分别为2.4L CT舒适版28.8万元,2.4L LT行政版32.8万元,3.0L GT 豪雅版36.8万元 ,3.0L XT 旗舰版38.8万元。4款车10万元的差价差在哪里,小编为您解读。
[别克GL8 22.8-38.8万]
全新别克GL8豪华商务车价格表
型号
售价(万元...
查看全文>> 更多相关>>2020年10月9日
能否撬动霸主地位 大众威然对比别克GL8 MPV市场无外乎两款车型最有名气,GL8、埃尔法,一款以销量打开市场,一款靠……。对于民用市场,埃尔法过于奢华,而更亲民的GL8对标的奥德赛和艾力绅,它们的销量却很难撼动GL8的霸主地位。而作为销量大户的大众不甘心放弃这么一块市场,就此威然诞生。有了大众的金字招牌,威然能否撬动GL8的地位呢?
无论是商务接待还是居家实用,GL8占据了市场的各个角落,23.29-52.29万元的售价,让它覆盖更大的市场领域。威然初来乍到,售价28.68-39.98万,直接瞄准中间市场。强者交锋必当针锋相...
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