年轻人的选择 丰田致炫对比福特嘉年华
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2014/4/10 18:02:00
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这次试驾的致炫和嘉年华均为1.5型号,最大马力分别为107匹和110匹,最大扭矩均为140牛米。比动力的话,两款车实在是水兵对水手,但是实际上他们的驾驶感却有很大的不同。
致炫采用的是四速自动变速箱、嘉年华采用的是六速双离合变速箱,看似嘉年华完胜,实质并非如此。丰田明白这副四速变速箱在档位数量上存在先天劣势,因此在液力变矩器上作出了精心的调校,加上较为迅速的升降档反应,驾驶起来居然有点像无级变速箱那样平顺的感觉。
嘉年华比致炫多出两个档位,但是平顺性却不及致炫,换档时的顿挫感略为明显。另外福特这款双离合变速箱也实在有点对不起双离合这个名号,换档的速度只跟一般的AT变速箱差不多。尽管整体上换上了六速双离合变速箱的新嘉年华比老款的4AT表现要好,但是变速箱的匹配性还是需要提高。
动力上两款车都是属于够用的水平,嘉年华的变速箱虽然有六个前进档,但是却被其匹配性所拖累。但当来到弯道,便完全是嘉年华发光发热的时刻。首先感受到的是嘉年华那同级中几乎无出其右的转向反应,一打方向盘,车头立马作出响应指向弯心。
虽然没有嘉年华ST的那种悬挂支撑力和活泼的车尾动态,但嘉年华在弯中的姿态以及循迹性同样让人称道。在致炫上就无法找到这种操控乐趣,方向盘的圈数有点多,车头的指向稍有迟缓,而且轴距更长的它在灵活性方面也是比不上嘉年华。
2015年5月27日
热门的小型车 当丰田致炫遇到本田飞度
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产品名称
致炫 1.5G 自动 炫动天窗特别版
飞度 1.5 CVT EX精英型
品牌
广汽丰田
广汽本田
厂商指导价(万元)
9.58
9.88
差价(元)
...
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【X-man档案】
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