年轻人的选择 丰田致炫对比福特嘉年华
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2014/4/10 18:02:00
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若只论前排,我会毫不犹豫地给嘉年华投上一票。坐进嘉年华的驾驶席,紧凑的氛围和具有良好包裹性的座椅,比致炫那空荡荡的感觉更能刺激起驾驶的欲望。除了氛围之外,驾驶席的坐姿也很能说明问题,坐在嘉年华的驾驶席上,我得到的是一个认真、让人集中精神的坐姿;而在致炫的驾驶席里,我得到的则是一个较为慵懒、舒适化的驾驶姿势。
新嘉年华的座椅包含部分真皮、舒适织物和运动织物三种材质,面料还搭配了凸起式针脚的新花纹。 |
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织物提供很好的摩擦力,同时提供不错的乘托力。 |
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但致炫的后排却深得我欢心,得益于车身尺寸的优势和较为方正的车身设计,致炫的后排乘坐空间完胜嘉年华。虽然嘉年华的后排对于183cm身高的我来说也有足够的头部空间,但是当后排坐满三人时,带有全平式地台的致炫后排的横向空间优势完全体现。而且当我坐在致炫的后排上翘起二郎腿的时候,真的觉得此等乘坐空间本该只可能在高一级的车上找得到。
后排是致炫努力改进的地方,特别对于消费者看重的后排待遇上,加长轴距后的致炫,后排的待遇马上有所提升。 |
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空间表现向来不是嘉年华的强项,后排空间只能说是基本够用。 |
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2014年1月1日
新生力量挑战老将 YARiS L致炫对比POLO 说到10万元左右的两厢小型车,上海大众POLO可谓是一款不得不提的车型,它自从2002年进入中国以后几乎就成为了这一领域的标杆,之后经过多次改款和换代,至今其月销量始终能保持在1万台以上(2013年前11个月累计销量146285台),领军这一细分市场。而去年11月底刚上市的广汽丰田YASRiS L 致炫则可谓是直指POLO而来,它在小型车关注度中的排名已领先于POLO,不少网友也很喜欢拿这两款车型来进行对比。正因如此,今天编辑就和各位一起来看看,作为新生力量的YARiS L 致炫是否有实力挑战P...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月23日
谁是家用空间王 丰田致炫对比日产骊威 今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威。它们会有怎样的空间表现,不如一起来见证。
简单说几句,为了没看过第一期的网友们:
你可能会发现,随着岁月流逝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭,也当起了小爸爸。恰此时,他们对车的选择可能也有了新的取向,空间大、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素。
基于此,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题。从一家三口的角度去衡量一款车的空间,让大家对车辆的实用性有个较全面、正确的认识。
我们的空间评测分为放箱子的客观评测、模拟一家三口郊游...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月9日
是否有实力挑战大哥地位 致炫对比POLO
提起广汽丰田,大家首先想到的一定是凯美瑞和汉兰达,没错,在中型车和SUV市场里,它们俩都算是“重量级人物”,不过在小型车市场里征战的雅力士却表现不尽人意。为了改变这种局面,提高综合竞争力,广汽丰田推出了新的小型车——YARIS L 致炫(以下统称为致炫),那么这款新车究竟实力如何呢?我们拿这个级别的老大哥上海大众POLO与致炫进行一次横向对比,看看这个新生代是否有实力挑战老大哥。
车型横向对比
车型
致炫
POLO
厂商指导价(万元)
6.98万-10...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月16日
各得其乐 丰田致炫试驾对比福特嘉年华 高大上的跑车和性能车令我们神往但又触不可及,对于大多数人来说只是精神食粮。所以这次我们找来了两辆非常接地气的“平民小车”,它们身上是否同样能找到些许的驾驶乐趣与激情呢?
两辆看上去腔调完全不同的小车,却有着颇多地相似之处:车身尺寸、动力输出、底盘悬架结构,甚至连轮胎采用的都是同品牌同型号。但这两辆小车带来的却是截然不同的驾驶感受。它们一个看上去是居家范儿,一个看上去有几分运动气质,但事实是这样吗?同时,正如我们开头所问,它们真的会有驾驶乐趣可言吗?
相信你已经迫不及待地想知道它们关于驾驶...
查看全文>> 更多相关>>