竞技小快灵!smart对比MINI、Polo GTI
小型车的灵活性不言而喻,加之性能的强化,乐趣自然更上一个台阶
smart BRA8US版、MINI Cooper S Bayswater版、上海大众Polo GTI,三者构成这组小型钢炮阵列,前两者已经被大家默许为这个组别的典范,而Polo GTI作为A0级别的钢炮新丁也大可以抢抢风头。三者的价位截然不同,最多相差21万元,定位也有差别,从面相上看便一目了然,但同属于小型车范畴,性能的强化使它们都有以小搏大的能力。今日的比拼并非硬性比较,只是对各自性能和操控进行探讨,意在挖掘这组小型钢炮的乐趣源泉。
扮猪吃老虎
三部小车被视作小型钢炮,动力的强化是根本的原因,三者在此方面都是涡轮增压的解决方案。Smart BRABUS通过强制进气将三缸发动机焕发活力,使功率提升至75千瓦,对如此小型轻巧车身来说已属不小。为了承载这般动力,该车标配17英寸后轮毂,胎宽达到225毫米,明显外凸,视觉上也够有杀气。对于 smart这样的方正高车身来说,进发激情与保持车身稳定性同样重要。
与smart同属玩乐派的是MINI,此番上阵的是Bayswater版的CooperS,1.6T发动机是性能的保障,240牛米的峰值扭矩来得早,使加速酣畅淋漓,Bayswater版的特殊装备使视觉和体验都有额外加分,算对得起它36.9万元的售价。MINI本身运动性就不俗,增压发动机带来的动力使性能表现更胜一筹。Polo GTI是上海大众推出的一款个性产品,师承老大哥高尔夫GTI的精髓,俨然一部小型GTI,战斧式的轮毂是外观中最抢眼之处,手感颇佳的方向盘能够激发起战斗气息。1.4TSI发动机搭载其上,排气声浪非常迷人,同样可激发驾驶欲望。
也许对于这类小车而言,跑衔是最好的用途,在城市道路上穿梭,动力都够用,灵巧的车身易于控制,有见缝插针的能力。三者在加速过程中都有一种张扬个性的魅力,得益于功率和变速器的优势,Polo GTI动力输出更细腻,6挡DSG恪尽职守,在S挡下极富激情,这部车打破了我们对一款1.4T发动机的旧印象。Polo GTI是三者中最有扮猪吃老虎意味的车型,当然论及加速能力,MINI Cooper S稳坐头把交椅,加速性更好,6AT变速器虽较之DSG有些差距,但整体表现依旧完善,喷薄而出的动力可轻易到来,中置的双排气管发出咄咄逼人的声浪,低矮的重心提高了驾驶稳定性,四轮四角的设定使操控灵活,行车轨迹易于控制。
2009年4月12日
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[MINI 24.9-42.95万]
John Cooper Works
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