时尚性能钢炮 当嘉年华ST遇到POLO GTI

外观比较：两车个性都很突出，只不过嘉年华ST的车尾与轮毂造型更加动感

嘉年华ST的前脸和国产嘉年华的基础上被重新改造，黑色的网状前格栅配以红色ST标识，加之下包围的格栅的样式采用了外扩的造型，因而嘉年华ST的视觉冲击力体现得淋漓尽致，这是国产嘉年华所不能比拟的。

嘉年华ST对比POLO GTI

POLO GTI的前脸则相对低调很多，红边黑色蜂窝式中网加上GTI的字样，俨然就是一台小一号的高尔夫GTI。尽管没有太多新意，但对于那些喜欢GTI车型的人来说，这一切足够了。也许有人会说嘉年华ST的风格更加前卫，但我们不这样认为，毕竟外观这方面每个人都有自己的看法。

嘉年华ST对比POLO GTI

作为运动性能小车，嘉年华ST和POLOT GTI都没有配备氙气大灯，不过远近光灯分离式设计在照明方面还是比较到位的。从大灯造型来看，嘉年华ST更加细长漂亮，相比之下POLO GTI的大灯则显得有些常规，不过大灯熏黑的做法倒是比嘉年华ST多了一些时尚元素。

嘉年华ST对比POLO GTI

车身侧面，嘉年华ST的轮廓与普通嘉年华并无更多区别，都是一副运动流线的造型，而最大亮点在于其采用了两车门结构，这不仅更加体现出与众不同的用车个性，同时能够带来更加出色的车身强度。和四门版本嘉年华不同的是，嘉年华ST的车门面积更大一些，这样不但看上去视觉比例协调一点，同时也能给车内乘客提供更为便利的进出方式。

和嘉年华ST不同，POLO GTI侧面比较中规中矩，如果不是轮毂的形状区别，和普通POLO车型几乎没有任何分别。四车门的设计看上去虽然常规，但是便利性会突出一些，毕竟前后排乘客不需共用一个车门进出。与嘉年华ST相比，POLO GTI车身还是缺乏足够的时尚新意，显得比较中庸低调。

嘉年华ST对比POLO GTI

车尾方面，嘉年华ST与一般嘉年华运动型基本一致，饱满圆润的车尾不但为运动小车提供了必须的外观装配，更重要的是十分平易近人，除开ST的标志，不会处处搞掉彰显ST车型的与众不同。唯一亮点是，嘉年华ST配备了单边双出的排气管以及黑色蜂窝状下包围，看上去十分切合ST车型的气质。

POLO GTI和嘉年华ST一样，都没有在车尾部分做过多的花样文章，较为平整而规矩的车尾线条，很容易让人忘记这是一台GTI，而只不过是普通的POLO。一旦注意到单边双排气设计和GTI的字样，我们可以立马醒悟，作为POLO中的小钢炮，GTI的低调并不能抹杀其与众不同的身份。

嘉年华ST对比POLO GTI

嘉年华ST的尾灯像一个不规则的三角形，面积看上去不如POLO GTI大，不过还是挺美观的，无论是造型还是灯光布局都十分合理，并且没有侵占任何尾门部分，符合嘉年华ST紧凑且不同常规的设计理念。同比之下，POLO GTI的尾灯更加大气通透一些，虽然没有使用LED灯组，但营造了一种时尚且比较规矩的小车观感。和嘉年华ST最大不同是，它的尾灯都集中在车尾包括尾门上，所以从正后面看上去更加大方稳重一些。

 

嘉年华ST对比POLO GTI

车胎方面，嘉年华ST配备 205/40 R17规格车胎与POLO GTI的215/45 R16相比，车轮宽度略有不及，但扁平率更低加上车轮直径更大，因此配合非常规造型的五辐条轮毂，看上去比POLO GTI的战斧式轮毂更加动感时尚一些。不过POLO GTI外观最抢眼部分除开车头，就是战斧轮毂了，这是许多人区分普通POLO与GTI车型的最直接依据。