享受阳光与目光 三款硬顶敞篷车大对比

梅赛德斯·奔驰SLK350

知道是奔驰制造出了世界第一台汽车的人不在少数，但同时知道世界第一款硬顶敞篷车的东家也是奔驰的人就未必有那么多了，而那款车正是SLK。今天照片中的是其2011年9月进入国内市场的最新一代产品，在我看来，新SLK的出现标志着奔驰众多车型大面积更新换代的大幕拉开。

你可以说他是缩小版的SLS，但开篷后的他就是一台玩具车，小得可爱。况且他太矮了，平时我们可能会平视一辆车，换成SLK，你的目光就要尽量向下了，因为他是爬在地上的。车内的情况也差不多，由于SLK的驾驶席座椅离地面很低，而踏板的位置又比较靠前，经过调整后驾驶者可以采取接近于半躺着的姿势驾车，这很像是方程式赛车的坐姿。还有一个细节很有意思，那就是你能从左外后视镜中看到后轮，因此在选择起步时机时，可以参考后轮的状态。不过，我相信买这款车的人大多数时候是要开着他在海边兜风的，当然也就没必要多此一举了。与Z4的激进相反，SLK350的日常驾驶表现则显得平稳顺畅许多，但这并不代表他是款容易驾驭的敞篷车。

除此之外，SLK还有几件关于敞篷的贴心法宝。以头枕为例，首先它的下方设置了一套名日“AIRSCARF”的头颈暖风系统，俗称空气围脖。后方也有玄机，不就是两个透明塑料片吗?也许你会提出这样的质疑，其实不然，当你在敞篷行驶时，如果将其翻转至两个头枕之间，它便能发挥降低噪音和阻挡逆流空气的功用，类似于其他敞篷车的挡风板。神奇的魔术天窗也是SLK的一大亮点，不仅可明可暗，最关键的是在烈日下，两种模式时中央扶手处的温度最多能相差10度。