综合实力的较量 对比2010年2款微型车

内饰对比

奔奔MINI

　　奔奔MINI的内饰设计美观得体、各种储物空间的布置也相当周到。由于供应商的原因，所以奔奔MINI的方向盘跟雨燕几乎一样的，然后内饰面板的质感跟新奥拓也差不多。仪表板的面积很小，一体式的仪表盘设计还算清晰，并没有刻意设计出分体式造型而影响到易读性。

　　中控台的设计偏重实用性，功能按钮手感不错，但正常坐姿下方向盘容易挡住部分音响系统的控制钮。前后电动车窗的按钮都设计在前排座椅的中间，习惯之后就好了。

　　奔奔MINI的变速器挡棒设计很用动感，手感也不错。挂5挡和R挡的时候会碰到副驾驶的腿，这也是微型车的通病了。总体来说奔奔MINI的人机工程学设定大有进步，各种跟日常用车直接相关且需要频繁使用的功能都非常顺手。内饰用料和装备精细度都达到了部分合资车的水平。

雪佛兰新乐驰

　　新乐驰运动版的的内饰改成了以黑色为主的色调更具动感，对年轻用户更加受用。中控台面板边缘镶嵌的一圈亮银镀铬装饰条与空调出风口边缘的镀铬装饰给内饰增添了一丝活力。特别一提的是在中控台上方还设计有一个电子钟。

　　运动版的方向盘也经过重新设计，普通版在喇叭区的一道深深痕迹也被“抹平”，并且雪佛兰标志也变成了更加立体醒目的“金领结”。方向盘辐边的边缘也加入了镀铬装饰。

　　仪表盘要比老款时尚的多，从原来的平面造型设计变成了层次感很强的炮筒式造型，油表被上移到了中间考上的位置，下部的显示屏则显示水温信息。表盘底色从原来的黑色改为了白色，紫色背景灯营造的视觉效果也更加炫丽。

配置对比