时尚微型车PK 奔奔和比亚迪F0谁更实惠

　动力、悬挂PK：打成平手 奔奔MINI动力略强

奔奔MINI的动力性略强与比亚迪F0

　　在悬挂方面，奔奔MINI采用前麦弗逊式，后悬挂采用非独立车距式螺旋弹簧，前部是目前汽车的主流搭配方式，后悬挂结构更简单、在小型车中使用可以带来更大的内部空间。

　　比亚迪F0配备的1.0升BYD372QA 3缸顶置双凸轮轴汽油发动机，压缩比高达10.5：1，这台发动机的主要技术来自丰田1KR-FE，虽然没有配备VVT-i系统，动力输出仍为相同的50千瓦（68马力），扭力峰值在较高的4000-4500转时输出90牛/米，属于表现相当不错的自主小排量发动机。

两者的最大扭矩相同

　　比亚迪F0的悬挂系统采用前麦弗逊后半独立扭力梁式设计，整体设计和丰田Aygo无异，属于偏重舒适性的设计，同时兼顾一定的操控性能。刹车系统采用前通风盘后鼓式设计，配备ABS和EBD系统，165/60 R14规格的轮胎，如果比亚迪能使用更高级别的轮胎，会大大提高F0的行驶性能。

　　小结：两款车型都只有一种排量，动力上相对比较单一；两者的最大功率比较，奔奔MINI要稍微略强于比亚迪F0，并且发动机可以少牺牲400转就能达到，而在最大扭矩方面，两者数据基本相同，没有分出高下。而悬挂方面，两者也基本相同，运用的都是非独立的悬挂，没有明显的孰强孰弱。

　　养护成本：比亚迪F0要比奔奔MINI更省钱

　　长安奔奔MINI享受厂商提供的两年或6万公里整车质保，首次保养免费，日常保养周期为5000公里，奔奔MINI小保养（更换机油机滤）加工时、材料费的价格在180元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在250元左右，长安奔奔MINI的保养费用还是比较合理的。

比亚迪F0的售后成本更低

　　比亚迪F0享受三年或10万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，小保养（如更换机油机滤等）加工时、材料费的价格在120元左右，大保养更换三滤的费用在180元左右，比亚迪F0的保养费用还是比较适中的。

　　小结：从两款车型售后方面来看，比亚迪F0三年或10万公里的整车质保明显会更吸引人，也体现了比亚迪对F0品质的信心；在费用方面，比亚迪F0小保养一次的费用要比奔奔MINI低60元左右，而大保养也要低近70元左右，因此，养车成本上比亚迪F0要更为省钱。

　　编辑总结：从两车以上的分析来看，奔奔MINI虽然价格更低车型选择也更为丰富，不过实际的情况来看，其炒作的成分也要更多，毕竟配置上做的的牺牲确实不小，当然，奔奔MINI在车身尺寸上要高于比亚迪F0，并且轮毂也要大一号，通过性能更佳。在两者的动力方面，两者都采用了自主研发的1.0L发动机，动力性和承载力基本相差无几，不过在售后和养护成本方面，比亚迪F0要明显要更有优势。