奔奔MINI闯微车市场 六款当红小车对比
同是“Aygo帮” 熊猫空间更大 配置更丰富
与同级A00车相比,熊猫的外形走卡通可爱路线,同时内饰布局也为自主设计。在以时尚为主题的开发背景下,熊猫充分考虑了用户的实际使用,例如副驾驶位手套箱的百叶帘便是最好佐证。而F0的外形与内饰虽然时尚并且设计中性,不过它全系车型的后窗都只能外掀,但熊猫在二次开发中实现了垂直升降的后窗,更符合国内用户的习惯。
不过熊猫全系中性价比最突出的是1.3L车型,因为虽然排量增加,但是其价格却也维持在4万出头。这款1.3L MR479Q发动机发动机的功率达到了63kW/6000rpm,峰值扭矩为110N.m/5200rpm,此外还有采用4AT变速箱的自动挡车型,这样留给消费者选择的余地也会比较大。
从发动机比较来看,奔奔MINI1.0L车型,最大功率都维持在50kW左右,最大扭矩为90N.m左右。在价格接近的情况下,对动力有要求的消费者更值得关注熊猫和精灵这两款车,因为这两款车都有搭载1.3L发动机的车型可选;从便利性角度出发,搭载了4AT变速箱的熊猫则比较适合女性消费者考虑。所以单从动力总成这块来看,奔奔MINI相比竞品并无长足优势。
熊猫乐动版配有ABS+EBD和双气囊,无敌版配有6气囊,奔奔MINI只有超值型配置ABS+EBD和双安全气囊。
奔奔MINI的车身要比奔奔Love还小一些,整车尺寸为3520/1570/1490mm,同时对比奔奔Love的2365mm轴距,奔奔MINI的轴距只有2345mm。车身尺寸最大的是熊猫,其达到了3598×1630×1465mm标准,不过轴距方面,熊猫、F0和QQ3的轴距均为2340mm。而精灵的轴距仅有2299mm。
2010年3月17日
奔奔MINI上市在即 与四大微轿动力过招 在全国提倡节能减排,油价居高不下,城市道路拥挤等因素的影响下,微车市场渐渐风生水起,越来越多购车者开始将其列入候选名单。而在选购微车时,除去价廉、省油、灵便等优势外,能否提供充沛的动力输出,早已成为准车主们选车的重要标准。
新一代微车在动力系统上是否已经有了全新突破?3月,微车中的又一款精品佳作奔奔MINI即将全新上市,接下来我们就以这款新车为例,对比当前市场的微车强手比亚迪FO、QQ3和熊猫,通过参数和技术比拼等方式,对这四款新旧车型进行一番动力PK。
搭载长安C10发动机的奔奔...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月16日
微车新生代!奔奔Mini 1.0L比拼瑞麒M1
3月17日,长安新车奔奔Mini将在重庆南坪国际会展中心隆重上市,而在微车市场中,除了F0、QQ之外还有新推出了瑞麒M1,这款新生代小车与奔奔Mini相比谁更强呢?我们选择两款小车同排量的豪华版车型,从基本参数、动力及配置方面进行全方位对比。
从车身尺寸来看,瑞麒M1的车身尺寸要比奔奔Mini大不少,但在轴距上则正相反,奔奔Mini要比瑞麒M1大一些,反映到内部空间上会有些许优势。在动力上,两款款车都搭载自主研发的1.0L发动机,在功率方面奔奔Mini要略强一些,而在扭矩上瑞麒M1更具...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月29日
时尚微型车PK 奔奔和比亚迪F0谁更实惠 奔奔MINI的上市,如同给汽车市场又投来了一次小型炸弹,2.99万的起售价让众人的眼球都聚集在了它身上。奔奔MINI的竞争力到底有多大?对于微型车市场会产生多大影响?笔者将目前微型小车中较为畅销的比亚迪F0与之进行对比,看看两者之间孰强孰弱。
奔奔MINI和比亚迪F0谁更实惠
在对比之前首先简单说明一下,今天我们主要从价格、车身尺寸、配置、动力及售后保养价格这些进行一些对比,外形、安全性等其它方面这里就不做分析。
价格PK:奔奔MINI牺牲配置价格入门更低
我们先来看看两...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月22日
个性大PK 奔奔Mini挑战瑞麒M1/新奥拓
在去年的广州车展上,长安汽车展出了多款新车型,其中奔奔mini凭借可爱的造型令人印象深刻,这款可爱小车将在3月上市。而在微车市场中,除了F0、QQ之外还有新推出了瑞麒M1、新奥拓两款新车型在售,那么与它们相比奔奔mini是否有竞争力呢?我们选择了奔奔mini的时尚版与新奥拓、瑞麒M1 1.0L舒适版,从参数、安全配置、舒适配置的来看看到底如何?
从车身尺寸来看,三款车中瑞麒M1的尺寸车长最大,而新奥拓则最小,但在轴距上则正相反,新奥拓的轴距为2360mm反映到内部空间上应该会表现不错,...
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