奔奔MINI闯微车市场 六款当红小车对比
奇瑞QQ3赢在名声 奔奔MINI外观更时尚
在这些车型中,除了F0和奔奔MINI的排量一样外,其他几款车型均有2-3种排量可选,如QQ3就有0.8L、1.0L和1.1L三种排量:其中0.8L车型的最大功率仅为38kW,动力性较差,而 1.0L和1.1L车型的功率均达到了50kW,其中1.0L车型的峰值扭矩还比1.1L车型多了2N.m,达到了92N.m。相比奔奔MINI全系的5MT变速箱,QQ31.0L车型搭载的是AMT手自一体变速箱,驾驶起来更加便利,厂家给出的理论油耗为3.8L。
从发动机比较来看,奔奔MINI1.0L车型与同排量竞品的动力性能不相上下,最大功率都维持在50kW左右,最大扭矩为90N.m左右。从便利性角度出发,搭载了AMT变速箱的QQ3和搭载了4AT变速箱的熊猫则比较适合女性消费者考虑。所以单从动力总成这块来看,奔奔MINI相比竞品并无长足优势。
从配置上来看,奔奔MINI只有超值型配置ABS+EBD和双安全气囊,而QQ3只有豪华型和巡航型配这两项完全的安全配置。
2010年3月17日
奔奔MINI上市在即 与四大微轿动力过招 在全国提倡节能减排,油价居高不下,城市道路拥挤等因素的影响下,微车市场渐渐风生水起,越来越多购车者开始将其列入候选名单。而在选购微车时,除去价廉、省油、灵便等优势外,能否提供充沛的动力输出,早已成为准车主们选车的重要标准。
新一代微车在动力系统上是否已经有了全新突破?3月,微车中的又一款精品佳作奔奔MINI即将全新上市,接下来我们就以这款新车为例,对比当前市场的微车强手比亚迪FO、QQ3和熊猫,通过参数和技术比拼等方式,对这四款新旧车型进行一番动力PK。
搭载长安C10发动机的奔奔...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月6日
奔奔mini与铃木新奥拓 全方位对比测试 长安奔奔mini是奔奔系列又一重磅车型,继奔奔Love上市之后,奔奔mini便频频亮相。而长安铃木奥拓,已经是我们熟知的车型,曾经圆了很多人的汽车梦,那么最新的车型,又有哪些改变呢?下面就为您一一揭晓。
外观篇:新奥拓可爱小胖 奔奔mini活泼时尚
新奥拓 车头短而肥,驾驶舱高高隆起,新奥拓也采用了这样的设计比例。一上一下两个圆形组成了头灯组,再配上个圆滚滚的发动机舱,还有个“O”形大嘴,构成了一张可爱的小胖圆脸。
奥拓
售价:4.29-6.28万
侧...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月18日
只比最低配 奔奔Mini/熊猫/F0谁更超值 1.0L的排量,城市代步完全够用;3万多的价格,又完全可以满足入门级的买车预算。对于那些3-4万购车预算的消费者来说,本来就已经在QQ3、乐驰、F0和熊猫里面纠结的没了方向,现在又多了一个价格极具诱惑力的奔奔Mini,怎么选?选谁?
对于这个价格区间的购车者来说,车的外型是不是仿生学设计,这款车是不是某车型的模仿品其实都不重要,他们看中的第一要实用,第二就是实惠。因此,我们在3-4万的价格区间中选择了三款车型,分别是3.98万的比亚迪F0、3.69万的吉利全球鹰熊猫以及刚刚上市的长安奔奔M...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月29日
时尚微型车PK 奔奔和比亚迪F0谁更实惠 奔奔MINI的上市,如同给汽车市场又投来了一次小型炸弹,2.99万的起售价让众人的眼球都聚集在了它身上。奔奔MINI的竞争力到底有多大?对于微型车市场会产生多大影响?笔者将目前微型小车中较为畅销的比亚迪F0与之进行对比,看看两者之间孰强孰弱。
奔奔MINI和比亚迪F0谁更实惠
在对比之前首先简单说明一下,今天我们主要从价格、车身尺寸、配置、动力及售后保养价格这些进行一些对比,外形、安全性等其它方面这里就不做分析。
价格PK:奔奔MINI牺牲配置价格入门更低
我们先来看看两...
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