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美景难忘 自驾科帕奇观乌兰布统漫天飞雪

  纠错  2017/2/7 20:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

在城市里呆久了,便向往大自然。向往着大自然的粗粝原始来替代城市的钢筋水泥。在一个月前,以前哈弗车友会的朋友就在筹划一次跨年的乌兰布统冰雪穿越,并为之做了很多的准备工作,例如,每天都定时发布当地天气情况,路面情况,提前订好房间以及具体线路。一开始我犹豫一些,毕竟只有我一辆大科,显得多多少少有些落寞。好在无名,杨大果的加入让大科有了一个“三人成众”的资本,也有了组成一个小分队的条件。
回忆这几天的路程,我觉得自己,和其他的车友一样,是幸运的,一方面成功躲开了京津一代跨年的雾霾,另一方面也积累了大量的雪地穿越的驾驶经验,稍后我会结合图片和大家详细说明。在乌兰布统的几天里,我们呼吸着几乎纯净的空气,行走在积雪不化的路面,品尝着当地特色的美食,观赏者北方冬天特有的风景。时间过得很快,致使我们意犹未尽的离开,重新投入到无尽的雾霾之中。
此时,坐在办公室,眼望窗外灰蒙蒙的天空。回想着昨晚到家后空气净化器一瞬间启动的红色预警,回想着孩子一早咳嗽着戴着口罩的情景,回想着在早上接近八点的拥堵街道。这一切瞬间转换到千里之外的蓝天,一抹纯净的蓝,一抹心醉的蓝。三天的时间,一个跨年,也跨越了两个世界。只是我不知道,究竟是我们从蛮荒跨越到了文明,还是从纯粹跨越到了荼蘼。
办公室里,茶香氤氲,墙角的绿萝与紧闭的门窗,这一切是那么的滑稽,因为我眼前的电脑中,一张张的闪现着千里之外的蓝天,提醒着这个20吋的窗口,只是一个仅供远观而无法置身其中的、冰冷的Windows……

2016年12月30 日上午,整装待发。考虑到一些不确定性和带着孩子,所以各种装备准备的齐全一些。包括全套的户外锅具,蔬菜,肉类,水果,淡水。记得以前一个人,每次出发,只是一个背包足矣。唉,有了孩子,责任越来越重,考虑的就多了很多。

和无名,杨大果,约定在津蓟高速延长线,徐庄子村口集结,然后转津宁高速上唐津高速后一路向北。

12:45,杨大果也到了,一起等无名,这小子,据说是办理联通业务去了,号称排队一小时,办理几分钟。不得不说,天朝的办事效率啊!

整个30号下午的行程相对较为平稳,高速上车很少,路况也很不错。在经过围场之后气温明显下降。出发前加满油箱,在行驶533公里后,去加油,此时距离目的地还有10公里多,而表显还能开将近80公里,看来大科的油箱极限也就是600一大关了。由于在80公里前的加油站关闭了,所以我们提心吊胆了一路,看到加油站,心里踏实了,自己虽然肚子空着,但是让车吃饱,这是当务之急。此时室外-21度,比较冷。

每次加油后,习惯于把油耗清零,这样可以比较准确反映每次的油耗。重新行驶20分钟后,不经意一低头,竟然发现一个表显历史最低。于是一只手扶方向盘,另一只手拍照留念。有点模糊,没办法,天黑,山路全是冰板路,胳膊肘弯,务必小心。

这是小熊油耗,这个应该比较客观。

2016年12月31日。早上六点多,无名,杨大果,还有无名随行的“神秘美女”就随同大部队去拍摄雾凇和日出。也不知道是领队脑子秀逗了,还是大家领会错了,竟然跑到草原去看雾凇,呵呵。不过能看到日出的清晨,也是极好的。

生态环境很好!天人合一,物我两忘。

太阳升起来,按照惯常思维,是暖洋洋的,而这里是冷飕飕的。
 

2013年3月18日

科帕奇首保跟踪全记录 附长途用车感受
    车子是2013.1.7提的,到现在快两个月了,现在将近5200公里。过年回老家跑了有4000公里的高速。本应早点交作业,因为工作忙就脱到现在,不好意思。现总结感受如下(目前): 1、油耗个人感觉还能接受、用到现在就是发现后备箱门要用力关,要不关不紧。 2、起步超车舍得给油还是很猛的、毕竟自身体重摆在那。 3、方向盘有点重,高速噪音控制的还可以,比较稳。 4、近光灯确实不是很亮,勉强够用吧。 首保作业: 准备就位 心脏 *page* ...查看全文>> 更多相关>>
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