咆哮声太震撼 保时捷Macan GTS姗姗来迟
由于懒与拖延症,迟迟没有来发作业帖??。也没有特意拍各种角度照片,都是这一个月下来随性用水果机拍的。
来说正题,楼主是一个很纠结的人,简单就是选择困难症。起初考虑的范围是M4和F-type。ft很帅,前前后后大概YY了2年,关注了很久,无论声浪和外形,在这个价位绝对是装逼利器,但是综合考虑下来之后就是,只能坐一个人,家人的思想就是,买来没用,关键时刻要带个人也没办法,好几次才把我劝下来。然后就是考虑M4,M4真的很完美,外形比ftype稍微收敛了一点,但是除了性能还是性能,内饰除了碳纤维就啥都没了,中控连放个手机的地方都没??,直接好感-1。依然被自己否决好吧只能把M情怀忍了。在我苦恼的时候,无意接触到了macan gts,因为我买车的初衷我是很排斥Suv的(个人的喜好),我可能更喜欢贴地的感觉。macan2.0直接跳过了,因为路上实在太多,开始考虑了S,但是总感觉不够运动有所欠缺但是又不知道哪里不够称心,毕竟自己还年轻。至到我看到了Gts,那个亮黑20寸轮毂和4出熏黑排气,直接让我眼前一亮!YY了一个晚上,第二天直接去4S店看车。可惜展厅只有一台深海蓝的Gts,以及黑内,还是欠缺,边上还有一辆退役的gts我叫销售给我点个火看一下,点火的瞬间,整个展厅都震了一下,我确实被那个热车的咆哮声给迷住了,配上车身降低,我的天我感觉这根本不像一台suv而是一台拉高的卡曼!更坚定了我买gts的信念!然后各种找朋友托关系,我也不知道咨询了多少4S店和二级经销商,最后通过一家二级经销商从北方拖过来一辆白色的macan gts。车子到了店里一刻都等不了,当天就把我的小白接回了家。
Bb了半天开始上图
到车当天拍的
出门交Shui选牌照
首洗
当天停地下车库拍的大菊花
在我自己小店门口号召小伙伴们拍的合照,大中小白
迷人鸟巢
和我之前的一辆小5的合照,我把小5改了银耳多是不是感觉瞬间亮了
给nbpc安利一波
2015年5月17日
优劣势分明 保时捷Macan用车畅谈感受 今天正好去乡下逮土鸡,天气也不错,就多拍了几张照片,上次的作业照片太少了这次一次补个够。
不知不觉已经2000多公里了,平时开车基本不叫内敛,不怎么激烈。总体来说MACAN绝对是一部好车,2.0的排量在城区里以及高速上动力也是完全够的,运动模式从来没用过。
驾驶感受:在城区内调头很方便,比我以前的迈腾转弯半径小的多。方向比较精准,指哪打哪。。低速的时候方向盘很轻,速度上去了方向盘也跟着变重了,高速的时候我喜欢把悬挂调到运动加强,车速120左右的变道超车车身很稳。但在座椅上,当时没选14向座...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月1日
理性选择实用配置 个性定制Macan Turbo 来龙去脉:14年9月,抱着看看的态度去了4儿子,看上了macans,全部弄好配置95W左右,还下了单排队等配额。4儿子忽悠我加钱5W马上给10月份配额,砍价到了3W,去签合同发现4儿子出尔反尔,要再加1w。果断打电话保时捷中心投诉。投诉完,改订周边4儿子。后来听内人一点拨,还是选择了TURBO,这样至少是100级别的车。不过S的性价肯定是最高的。这里感谢论坛的前辈(特别是三月和迦南),让我订车选择了很多实用的配置。也感谢温州的macan车友会群主,小戴!提车到现在已经一个多月了,我一直不后悔自己...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月23日
直观体验创新法 保时捷macan S之大小 【首先】我们来对比一下 已知车型卡宴和macanS(S最为热门)以下为官网的车型尺寸参数截图:
大家可以看到 macanS与卡宴的车身高度差为:81mm长度差为:165mm 轴距差为:88mm
参照物为一台iphone5S手机 5S的长度为123mm 也就是说高度差不到一台5S的十分之六 长度差比5S多了40毫米 轴距差为一台5S的十分之七
对比了长宽高和以5S为参照物,相信大家也会觉得其实也没有坊间传的那么小。可以说比较适中了,当然对于开习惯了大车的来说(揽胜卡宴Q...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月11日
动力表现很给力 Macan S提车谈初体验 有一个前提需要跟大家说明,我是相信任何汽车都有磨合期的,活塞与缸壁,齿轮与齿轮,齿轮与传动轴,这些机械制造的工业品无法做到百分百的契合,因此最开始的磨合必不可少,我相信好的磨合能让你在后面的用车中少点很多麻烦,我是一个爱车的人,所以到1500公里,我的车一般在2000转,车速在100公里,最高不过3000转,最高时速不过120。所以一些极限的用车体验可能要到后面再与大家分享。
动力:不得不说一句废话,相当给力,虽然是双涡轮,但动力输出相当线性,没有涡轮介入时的顿挫感,当然也有可能是我没敢深踩,...
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