梦想一点一滴实现 爱上了玛莎拉蒂总裁
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2016/4/28 10:48:00
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最满意的,还是它开起来的感觉。虽然是一台豪华四门房车,但是总裁开起来和那些崇尚享乐的豪华车完全不同。紧绷的底盘,精确的方向和隐隐环绕在耳边的排气声浪都在激发着驾驶的欲望。刚提车的几天里,我基本都是将悬架调到运动模式,并且坚持手动换挡,将这么大的一台车弄得这么有意思,相信只有偏执的玛莎拉蒂能做得出来。
2015年11月18日
追求速度与激情 美规玛莎拉蒂总裁提车 车子是6月初提的,天津港,美规,白车棕内,就加了个运动包,其他想要的都标配。本想改色之后来认证,但因为各种原因导致上个月才搞定,至于提美规版原因主要有:价格低,410匹0-1 4.9秒,四驱,拨片,功能略多,质保自己买,保养找朋友做,不给3S送钱大家见仁见智,勿喷。废话不多说了,请看图文。
第一次见到你
帅气钥匙到手,美规带摇启
傍晚找了很久才碰到这么个洗车行,洗干净先!
酒店随拍
霸气侧漏
大嘴显得车身很低
变身!
擦车,完工,...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月23日
致终生所爱 简述玛莎拉蒂总裁购车情缘 早春三月,我终于将我的提车作业交出来了。大家,马年吉祥!
话说买车这件事,让我觉得好像度过了几千几万个世纪一般。小弟这辈子对车是特别喜欢。可以说是喜欢了一辈子,等待了一辈子,终于让我等到了我的最爱-玛莎拉蒂总裁。
与车的情缘这件事情要从小弟上大学以后开始讲起,当初的梦想是有一个代步工具,可以很潇洒的在寒暑假的时候开几次。这个时候呢,在我们北方小城,夏利是一个屌丝的梦。但是,由于小弟的姐姐不喜欢开车,所以我大学时的开车梦就碎了。
话说大学毕业以后对车的认知一点点在改变,在前进。08年...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月28日
梦想一点一滴实现 爱上了玛莎拉蒂总裁 我的玛莎情怀
第一次认识玛莎拉蒂是从大街上的一辆3200GT开始的,那时候年纪还小,对于品牌也没什么认知和理解,印象中只有双门的跑车外形和那个漂亮的三叉戟车标,其他一概不知。
然后,当我从一个小车迷逐渐成长成为一个资深车迷的时候,我的最爱之一便是玛莎拉蒂GranCabrio。在我心目中,那就是最标准的GT敞篷跑车应该有的样子。即便那个时候已经开过了不少比它还要快、还要猛的跑车,但GranCabrio的那种浪漫与激情的结合是那些只会疯跑的速度机器所不具备的,在GranCabrio身上,融合了太...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月17日
商用家用都不错 玛莎拉蒂总裁3.0T购车 车子提来有些时日了,临牌开得挺爽,无奈期间经常出差,最近才闲下来给爱车拍些照片,就当是提车作业吧。
这车家用商用都挺不错,这点很满意,驾乘舒适度都还不错,比家里另一辆QX70要舒适很多。大奇瑞的运动调校太硬,后座基本可以把人搞晕,过一个坡可以带人一起飞。。。
扯远了,总裁的提速初段感觉油门不够线性,8速的顿挫感还是很明显,让人感觉不是8速的波箱;但驾驶起来倒是不觉得这车大,这点比较好,只是小地方甚至地库的有些过弯就够呛,要多倒一次才可以顺利入弯。
排气的声音很好听,但又感觉过于单薄,而作为...
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